P281E: Styrkrets för tryckregleringssolenoid H hög

Vad den betyder

Styrenheten detekterar en spänning över det förväntade området i styrkretsen till tryckregleringssolenoid H. Möjliga orsaker är kortslutning till spänning eller avbrott i solenoiden eller kablaget.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid H varierar hydraultrycket i en växellådskrets enligt styrenhetens kommando. P281E sätts när styrenheten känner av en högre spänning än förväntat i H:s styrkrets. Orsaken kan vara en kortslutning till matningsspänning, en öppen spole eller en anslutning med högt motstånd.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrkabel kortsluten till B+
2. Avbrott i solenoidens spole
3. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motor- eller växellådans varningslampa
• Hårda eller fördröjda växlingar
• Växellådan kan slira eller tveka
• Växellådan kan gå in i nödläge

Så diagnostiserar du det

1. Notera freeze frame-data och växellådskoder först för att fastställa när högspänningsfelet i H-kretsen uppstod.
2. Kontrollera solenoid H:s kontakt och kabelstam med avseende på korrosion, lösa stift, skadad isolering eller kontakt med en matningsledning.
3. Kontrollera kontakten med avseende på tillbakaskjutna eller korroderade stift som kan skapa högt motstånd i H-kretsen.
4. När kretsen har isolerats enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera kontinuiteten i solenoid H:s spole och mät dess resistans. Jämför med tillverkarens specifikation.
5. Testa H-styrledningen med avseende på avbrott eller kortslutning till batterispänning enligt tillverkarens kopplingsschema och isoleringsprocedur.
6. Om lednings- och spoltesterna godkänns, jämför H:s begärda funktion med växellådans tryck- eller växlingsdata för att kontrollera om det finns ett separat hydraulfel.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid solenoid H.
• Reparera H-styrledningen om den är kortsluten till matningsspänning eller har avbrott.
• Byt ut solenoid H om spolen är öppen eller ligger utanför specifikationen.
• Reparera kontakten eller kabelstammen om skadade stift eller isolering orsakar det höga mätvärdet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att dra släp, accelerera kraftigt och köra i onödan eftersom hårda växlingar eller slirning kan förvärra skadorna på växellådan. Om växellådan slirar, växlar oförutsägbart eller går in i nödläge, stanna på en säker plats och ordna felsökning.