P27D8: Hög signalnivå i styrkretsen för tryckregleringssolenoid S

Vad den betyder

Styrkretsen för tryckregleringssolenoid S rapporterar en för hög elektrisk nivå.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid S är en elektriskt styrd ventil som hjälper till att reglera växellådans hydraultryck. Växellådsstyrdonet sätter P27D8 när det upptäcker ett onormalt högt elektriskt värde i styrkretsen till solenoid S. Det kan bero på kortslutning till batterispänning, avbruten spole eller dålig kontakt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till B+
2. Avbrott i solenoidspolen
3. Korrosion på kontaktstiften ger hög kontaktresistans

Symptom

• Varningslampan för växellådan kan tändas
• Hårda eller fördröjda växlingar
• Växellådan kan gå in i nödläge

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och livedata från växellådan innan du raderar P27D8, för att se när den höga kretsnivån uppstår.
2. Kontrollera solenoid S:s kontakt och kabelstam med avseende på korrosion, lösa eller tillbakaskjutna stift samt ledningar som har skadats mot en strömkälla.
3. Kontrollera om styrledningen till solenoid S är kortsluten till batterispänning med strömmen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Mät tryckregleringssolenoid S:s spolresistans och jämför med tillverkarens specifikation för att kontrollera om spolen är avbruten.
5. Om ledningen och spolen är felfria, testa kontaktens anslutning och TCM:ets utgångskrets enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Reparera kablaget där styrkretsen till solenoid S är kortsluten till batterispänning.
• Reparera korroderade, lösa eller skadade stift i kontakten till solenoid S.
• Byt ut tryckregleringssolenoid S om dess spole är avbruten eller ligger utanför specifikationen.
• Reparera TCM:ets styrkrets om tester identifierar ett fel där.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik bogsering och kraftig acceleration och begränsa körningen eftersom växellådan kan växla hårt eller gå in i nödläge. Stanna om den slirar eller tappar drivningen för att minska risken för ytterligare skador på växellådan.