P222D: Hög signal i barometertrycksgivare B:s krets

Vad den betyder

Barometertrycksgivare B ligger över den övre rimlighetsgränsen – signalen är bruten eller kortsluten till B+. Den här typen av ledningsfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller ett kontaktstift som tryckts bakåt. Ett vickprov av kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Barometertrycksgivare B rapporterar omgivningens lufttryck så att motorns styrenhet kan anpassa bränsleberäkningar och motorbelastning efter höjd och väder. Styrenheten sätter P222D när signalen från givare B är orimligt hög, vilket kan inträffa om signalkretsen har avbrott eller är ansluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalledningen
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Försämrad motorprestanda
• Ökad bränsleförbrukning
• Tvekan vid gaspådrag eller ojämn motorgång

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och jämför live tryckvärde från givare B med givare A och det förväntade lokala barometertrycket för att bekräfta det höga värdet.
2. Kontrollera kontakten och kabelstammen till givare B med avseende på korrosion, fukt, tillbakaskjutna stift, skavning eller kontakt med en strömkabel.
3. Rör försiktigt kabelstammen till givare B medan koden är aktiv och följ livevärdet för att se om felet ändras.
4. Kontrollera signal-, referens- och jordkretsarna till givare B med avseende på avbrott, oönskad spänning och dåliga anslutningar med hjälp av fordonets kopplingsschema.
5. Om kablage och kontakt är godkända, testa givare B och dess tryckport, om sådan finns, mot tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst korroderade eller lösa kontaktterminaler till givare B.
• Reparera en avbruten eller skavd signalkabel till givare B.
• Reparera kablage som är kortslutet till batterimatning.
• Byt givare B om utsignalen förblir orimligt hög trots felfritt kablage.

Kan jag fortsätta köra?

En kort och lugn resa kan vara möjlig om motorn går jämnt, men undvik kraftig acceleration och långa resor eftersom felaktiga tryckvärden kan försämra bränsleregleringen och öka bränsleförbrukning och utsläpp. Stanna om effektförlust eller ojämn gång blir kraftig.