P222B: Barometertrycksgivare B, krets, intervall/prestanda

Vad den betyder

Barometertrycksgivare B ger värden inom intervallet, men rimlighetskontrollen underkänns – responsen är långsam eller värdet har fastnat. Den här typen av ledningsfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller ett kontaktstift som tryckts bakåt. Ett vickprov av kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Barometertrycksgivare B är en sekundär eller redundant givare som används för att rapportera atmosfärstryck för höjdkompensering. P222B sätts när signalen ligger inom det elektriskt giltiga intervallet men inte klarar en rimlighetskontroll, till exempel om den ligger fast eller reagerar för långsamt jämfört med förväntade tryckförhållanden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensordrift
2. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet
3. Sensorn sitter löst – signalen dämpas

Symptom

• Motorlampan lyser
• Försämrad motorprestanda
• Ökad bränsleförbrukning
• Tvekan vid gaspådrag eller ojämn motorgång

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför värdet från givare B med lokalt atmosfärstryck, givare A och andra tillgängliga tryckvärden.
2. Följ live data från givare B under de driftförhållanden som tillverkaren anger för att se om värdet ändras rimligt eller ligger fast.
3. Kontrollera monteringen, kontakttätningen, terminalerna och kabelstammen till givare B med avseende på glapp, vatteninträngning, korrosion eller tillbakaskjutna stift.
4. Visa live data och rör försiktigt kabelstammen och kontakten till givare B för att kontrollera om signalen ändras eller faller bort.
5. Om anslutningar och montering är felfria, testa givare B med avseende på avvikande värden eller långsam respons enligt tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Fäst en lös montering av givare B som dämpar eller stör mätvärdet.
• Torka och rengör kontaktterminalerna och återställ vid behov en tät och stabil kontakt.
• Reparera skadat kablage eller terminaler som orsakar en trög eller instabil signal.
• Byt barometertrycksgivare B om värdet ligger fast eller reagerar utanför tillverkarens gränser.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt är försiktig körning i regel möjlig, men nedsatt prestanda, tvekan eller ökad bränsleförbrukning kan kvarstå. Undvik kraftig acceleration om responsen är ojämn och låt kontrollera det sekundära tryckvärdet.