OBD-II-felkod

P0E8C: Krets för spänningsgivare B till drivmotor A-växelriktare

Vad den betyder

Ett fel har detekterats i styrskretsen för spänningsgivare B till drivmotor A:s växelriktare. Modulen sätter denna kod när givarkretsen misslyckas med sina elektriska övervakningskontroller.

Så fungerar det

Spänningsgivare B i växelriktaren till drivmotor A övervakar en spänning i växelriktaren som omvandlar effekt till motorn. Den här koden sätts när styrkretsen till givare B inte klarar styrenhetens elektriska kontroller, så styrenheten inte kan lita på spänningssignalen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Fel på växelriktarens spänningsgivare
  2. Avbrott eller kortslutet kablage
  3. Löst eller korroderat anslutningsdon
  4. Fel på växelriktare eller styrmodul

Symptom

  • Varningslampa för elbil eller hybridsystem
  • Reducerad effekt
  • Fordonet kanske inte går i READY-läge
  • Reducerad eller otillgänglig regenerativ bromsning

Så diagnostiserar du det

  1. Läs ut frysbildsdata och relaterade växelriktarkoder från hybrid- eller elbilens styrenheter. Notera om fordonet inte gick till READY eller förlorade regenerativ bromsning.
  2. Gör högspänningssystemet spänningslöst enligt tillverkarens procedur och inspektera kontakten och åtkomliga ledningar till givare B vid drivmotor A:s växelriktare med avseende på glapp, korrosion, skador eller klämskador.
  3. Kontrollera kretsen till givare B med avseende på avbrott eller kortslutning enligt kopplingsschemat och jämför kontinuitets- och isolationsresultat med tillverkarens specifikation.
  4. Kontrollera matning och jord i kretsen där detta anges och undersök om dålig kontakt eller saknad referens kan utlösa ett elektriskt fel.
  5. Om ledningar och anslutningar är godkända testar du spänningsgivare B i drivmotor A:s växelriktare och växelriktaren eller styrenheten enligt tillverkarens procedurer innan du byter en komponent.

Vanliga lösningar

  • Sätt tillbaka kontakten till givare B i drivmotor A:s växelriktare eller rengör den.
  • Reparera ett avbrott eller en kortslutning i ledningarna till givare B.
  • Byt spänningsgivare B i drivmotor A:s växelriktare om kretstesterna är godkända.
  • Reparera eller byt växelriktaren eller styrenheten endast om kontrollerna visar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Reducerad effekt, utebliven regenerativ bromsning eller oförmåga att gå till READY kan göra att fordonet inte fungerar normalt. Undvik körning om fordonet inte går till READY eller effekten är begränsad. Växelriktarkretsar innebär farlig högspänning, så låt kontrollen följa tillverkarens säkerhetsprocedur.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder