P0E8D: Krets för spänningsgivare B i växelriktaren till drivmotor A, intervall/prestanda

Vad den betyder

Signalen från spänningsgivare B i växelriktaren till drivmotor A ligger utanför det förväntade intervallet eller svarar inte rimligt. Modulen sätter den här felkoden när signalen inte klarar intervall- eller prestandakontrollerna.

Så fungerar det

Spänningsgivare B i växelriktaren till drivmotor A övervakar växelriktarspänningen så att styrenheten kan reglera motoreffekten. Den här koden sätts när signalen finns elektriskt men ligger utanför det förväntade intervallet eller inte reagerar rimligt när driftförhållandena ändras.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Felaktig spänningsgivare
2. Löst eller korroderat anslutningsdon
3. Motstånd i kablaget eller intermittent fel
4. Fel på växelriktare

Symptom

• Varningslampa för elbil eller hybridsystem
• Reducerad effekt
• Fordonet kanske inte går i READY-läge
• Reducerad eller otillgänglig regenerativ bromsning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och granska livedata för spänningsgivare B i växelriktaren tillsammans med andra tillgängliga växelriktardata för att identifiera när signalen slutar följa det förväntade förloppet.
2. Gör högspänningssystemet spänningslöst och inspektera kontakten till givare B och kablaget till drivmotor A:s växelriktare med avseende på korrosion, glapp, skador eller tecken på en intermittent anslutning med högt motstånd.
3. Kontrollera ledningarna till givare B efter för högt motstånd eller intermittent kontinuitet och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
4. Övervaka signalen från givare B under det driftstest som anges av tillverkaren för att se om den förändras som förväntat eller blir oregelbunden.
5. Om kablage och anslutningar är godkända testar du givaren och växelriktaren med avseende på signalfel innan du byter ut någon av komponenterna.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka kontakten till givare B eller rengör den om den är lös eller korroderad.
• Reparera ledningar med för högt motstånd eller intermittent anslutning.
• Byt spänningsgivare B i drivmotor A:s växelriktare om signalen inte klarar det angivna responstestet.
• Reparera växelriktaren om dess utsignal gör att givarsignalen hamnar utanför det förväntade intervallet.

Kan jag fortsätta köra?

Reducerad effekt, utebliven regenerativ bromsning eller oförmåga att gå till READY kan förekomma, och fordonet kanske inte reagerar normalt. Undvik körning om effekten är begränsad eller READY inte är tillgängligt; diagnostik av högspänningsväxelriktaren kräver att tillverkarens säkerhetsprocedurer följs.