P0BF2: Strömgivarkrets för drivmotor B fas U - intervall/prestanda

Vad den betyder

Strömgivaren för drivmotor B fas U rapporterar ett intervall-/prestandafel för kretsen. Fasströmsmätningen är otillförlitlig.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Växelriktaren använder strömgivaren för drivmotor B fas U för att mäta strömmen i den specifika motorfasen. Denna felkod sätts när dess signal ligger utanför det förväntade intervallet eller svarar felaktigt, till exempel på grund av offsetdrift i givaren, så att modulen kan begränsa motoreffekten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Strömgivarens offset har förskjutits
2. Magnetisk offset
3. Givarelement åldrat utanför kalibreringsfönstret

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Eventuellt limp mode eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

1. Ta fram frysbildsdata och övervaka livevärden för drivmotor B fas U-ström för att kontrollera om det föreligger en konstant offset eller ett onormalt svarsbeteende jämfört med fas V och W.
2. Med högspänningssystemet gjort spänningslöst i enlighet med tillverkarens anvisningar, inspektera fas U-givaren och anslutningen med avseende på skador, korrosion, lösa stift eller magnetiskt material nära givaren.
3. Kontrollera fas U-givarens signal-, matnings- och jordanslutningar med avseende på dålig kontakt eller kablagestörningar med hjälp av tillverkarens elschema.
4. Jämför fas U-avläsningarna med drivmotor B fas V och W under motsvarande driftsförhållanden för att bekräfta om intervall-/prestandaproblemet är specifikt för U.
5. Om externa orsaker och kablagefel kan uteslutas, testa fas U-givarens offset och respons mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra anslutningen för drivmotor B fas U-givare.
• Reparera en dålig anslutning eller skadat kablage i fas U-givarkretsen.
• Ta bort externa magnetiska störningar nära fas U-givaren om sådana påträffas och är tillämpligt.
• Byt ut strömgivaren för drivmotor B fas U om dess offset eller respons förblir utanför specifikationen.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik körning med höga krav om vridmomentet är reducerat eller nödläge är aktivt, eftersom systemet ytterligare kan begränsa eller inaktivera drivmotor B. Stanna på ett säkert sätt om en avstängningsvarning visas eller fordonet förlorar drivningen.