Vad den betyder
Strömgivaren för drivmotor A fas U rapporterar ett lågt kretsfel. Fasströmmätningen är otillförlitlig.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Fas U på drivmotor A leder en av motorns reglerade strömmar, och strömsensorn skickar mätvärdet till växelriktarens styrsystem. ECM övervakar sensorkretsen och sätter koden när signalen för fas U ligger under dess användbara intervall. Styrenheten kan då inte använda strömmätningen tillförlitligt för att reglera motoreffekten.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalkabel kortsluten till jord
- Intern kortslutning i givaren
- Korroderade kontaktstift - högt kontaktmotstånd
Symptom
- Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
- Reducerad motoreffekt eller vridmoment
- Möjligt limp mode eller avstängning av fordonet
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns relaterade koder för växelriktaren eller fasströmmen för att avgöra om den låga signalen är specifik för fas U på drivmotor A.
- Jämför live strömdata för fas U med faserna V och W för att hitta en signal som är låst lågt eller inte stämmer med drifttillståndet.
- Med fordonet säkert avstängt, kontrollera åtkomliga kablar och kontaktstift till fas U-sensorn med avseende på korrosion, skador eller en signalledare kortsluten till jord.
- Låt en kvalificerad tekniker testa signalkretsen för fas U med avseende på kortslutning till jord och kontrollera kontaktstiften med tillverkarens kopplingsinformation.
- Om kabelstam och kontakt fungerar som de ska vid test, testa strömsensorn för fas U med avseende på intern kortslutning enligt tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Rengör korroderade eller lösa kontaktstift i kontakten till fas U-sensorn och säkra dem.
- Reparera skadade kablar till fas U som är kortslutna till jord.
- Byt ut strömsensorn för fas U om test bekräftar en intern kortslutning.
- Radera koden och kontrollera att strömdata för fas U är rimliga efter reparationen.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik körning med hög belastning eftersom felaktig återkoppling från fas U kan få växelriktaren att begränsa motoreffekten eller gå in i nödläge. Om fordonet varnar för avstängning eller tappar mycket effekt, stanna säkert och ordna bärgning.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.