OBD-II-felkod

P2E1C: Strömgivarkrets för drivmotor A, fas X, intervall/prestanda

Vad den betyder

Strömgivaren för fas X i drivmotor A rapporterar ett mätområdes-/prestandafel i kretsen. Mätningen av fasströmmen är otillförlitlig.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotor A använder separata strömgivare för fas X, Y och Z så att dess styrmodul kan spåra strömmen i varje motorfas och hantera vridmomentet. P2E1C sätts när fas X-avläsningen ligger utanför det förväntade driftsområdet eller inte uppför sig konsekvent i förhållande till systemets driftsförhållanden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Strömgivaren är defekt
  2. Fel i kablage
  3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet

Symptom

  • Varningslampan för el-/hybridsystemet lyser
  • Reducerad motoreffekt eller vridmoment
  • Möjligt nödläge eller fordonsstopp

Så diagnostiserar du det

  1. Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze-frame-data och kontrollera om felet uppstår vid en viss motorbelastning, ett visst varvtal eller en viss temperatur.
  2. Jämför livedata för fas X-ström med faserna Y och Z under samma driftförhållanden enligt tillverkarens diagnosprocedur.
  3. Med fordonet säkert avaktiverat enligt serviceinstruktionerna, inspektera fas X-givarens kontakt och kabelstam avseende skada, glapp, kontaminering eller korrosion.
  4. Kontrollera fas X-givarens kablage och matnings-, jord- och signalkretsar med avseende på avbrott, kortslutningar eller dåliga anslutningar enligt tillverkarens procedur.
  5. Om kablage och anslutningar är felfria, testa fas X-givaren mot tillverkarens specifikation innan du överväger ett fel i styrenheten.

Vanliga lösningar

  • Reparera skadat, glappande eller skavt kablage i fas X-givarkretsen.
  • Rengör eller reparera en kontaminerad eller korroderad fas X-kontakt och återställ en säker anslutning.
  • Byt ut fas X-strömgivaren om dess värden förblir utanför intervallet eller inkonsekventa efter kretskontroller.
  • Reparera eller byt ut styrmodulen endast om dess relevanta kretskontroller identifierar ett modulfel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik hård acceleration och körning med hög belastning eftersom fordonet kan begränsa motorns vridmoment eller gå in i limp-läge. Om effekten sjunker kraftigt eller om fordonet varnar för att det kan stängas av, stanna på en säker plats och ordna service.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder