OBD-II-felkod

P0BE8: Strömgivarkrets för drivmotor A fas U - hög signal

Vad den betyder

Strömgivaren för drivmotor A fas U rapporterar ett högt kretsfel. Fasströmmätningen är otillförlitlig.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Strömsensorn på fas U i drivmotor A rapporterar strömmen till växelriktarens styrsystem, som använder den för att reglera motoreffekten. ECM övervakar sensorkretsen och sätter koden när signalen är högre än dess användbara intervall. En hög eller ogiltig signal förhindrar tillförlitlig strömreglering för fas U.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Signalkabel kortsluten till B+
  2. Öppen givare
  3. Korroderade kontaktstift - högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
  • Reducerad motoreffekt eller vridmoment
  • Möjligt limp mode eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

  1. Registrera freeze frame-data och skanna efter andra faskoder för drivmotor A för att se om den höga avläsningen är begränsad till fas U.
  2. Jämför live strömdata för fas U med faserna V och W och kontrollera om fas U är låst högt eller orimlig för fordonets drifttillstånd.
  3. Med högspänningssystemet säkert frånkopplat, kontrollera åtkomliga kablar och kontakter till fas U med avseende på en ledare med avbrott, en lös kontakt eller en signalledning i kontakt med strömmatning.
  4. Låt en kvalificerad tekniker testa sensorkretsen för fas U med avseende på avbrott eller kortslutning till strömmatning och kontrollera kontaktstiften med tillverkarens kopplingsinformation.
  5. Om kretsen fungerar som den ska vid kontroll, testa strömsensorn för fas U med avseende på avbrott i elementet enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

  • Återanslut eller reparera lösa kablar och kontaktstift till fas U-sensorn.
  • Reparera en signalledning som är kortsluten till strömmatning eller ett avbrott i kretsen för fas U.
  • Byt ut korroderade kontaktstift eller kontaktstift med dålig kontakt.
  • Byt ut strömsensorn för fas U om test bekräftar att den har avbrott och kontrollera sedan live avläsningen.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik kraftig acceleration eftersom växelriktaren kan minska vridmomentet eller gå in i nödläge när strömdata för fas U är ogiltiga. Stanna säkert om effekten sjunker kraftigt eller en varning om avstängning visas.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent