OBD-II-felkod

P0970: Tryckregleringsmagnetventil C, styrkrets, låg signalnivå

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen till tryckregleringsmagnetventil C ligger under det förväntade intervallet. Sådana ledningsfel beror vanligtvis på skavskador, vatteninträngning vid kontakternas tätningar eller stift som tryckts bakåt. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv brukar bekräfta var felet sitter.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringsmagnetventil C är en elektriskt styrd ventil som hjälper till att reglera växellådans hydraultryck. Styrenheten övervakar den elektriska nivån i magnetventil C:s styrkrets och lagrar P0970 när den upptäcker en nivå under det förväntade intervallet. Den låga avläsningen kan bero på kortslutning till jord, en internt kortsluten spole eller en anslutning med hög resistans; koden fastställer inte orsaken i sig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Styrledningen kortsluten till jord
  2. Intern kortslutning i spolen
  3. Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans

Symptom

  • Kontrollampan för motor eller växellåda lyser
  • Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
  • Möjligt nödläge (låst på en växel)
  • Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

  1. Spara freeze frame-data och kontrollera växellådans livedata för att se när den låga kretsavläsningen uppstår och om magnetventil C aktiveras.
  2. Kontrollera magnetventil C:s kontakttätningar, stift och kabelstam med avseende på vatteninträngning, korrosion, skavning eller tillbakaskjutna stift.
  3. Kontrollera, med kretsen säkert frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar, om magnetventil C:s styrledning har en oavsiktlig anslutning till jord.
  4. Mät magnetventil C:s spolresistans och kontrollera kontaktstiftens passform och kretsens kontinuitet mot tillverkarens specifikation.
  5. Om felet förändras när du försiktigt rör kabelstammen, spåra den intermittenta anslutningen. Om ledningarna och spolen är godkända, kontrollera styrenhetens drivkrets.

Vanliga lösningar

  • Rengör och säkra korroderade kontaktbleck i magnetventil C:s kontakt och åtgärda eventuella problem med tätning eller vatteninträngning.
  • Reparera skavda styrledningar till magnetventil C eller en bekräftad kortslutning till jord.
  • Byt ut tryckregleringsmagnetventil C om spolen är internt kortsluten eller inte godkänns vid testning.
  • Reparera styrenhetens anslutning eller drivkrets endast om testning bekräftar ett styrenhetsfel.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom felet kan göra att växellådan går in i nödläge eller orsaka slirning och hårda växlingar bör du undvika att dra släp, accelerera hårt och köra i onödan. Stanna säkert om växlingarna blir oförutsägbara. Fortsatt slirning kan öka skadorna på växellådan.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent