P27DF: Låg signalnivå i styrkretsen för tryckregleringssolenoid T

Vad den betyder

Styrkretsen för tryckregleringssolenoid T rapporterar en för låg elektrisk nivå.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid T är en elektriskt styrd ventil som hjälper till att reglera växellådans hydraultryck. Växellådsstyrdonet övervakar styrkretsen och sätter P27DF när kretsens spänning eller ström är lägre än förväntat. Det kan inträffa om ledningen är jordad eller solenoidens spole är internt kortsluten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i solenoidspolen
3. Korrosion på kontaktstiften ger hög kontaktresistans

Symptom

• Kontrollampan för motorn eller varningslampan för växellådan
• Hårda eller fördröjda växlingar
• Växellådan kan gå in i nödläge
• Svårt att växla

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata från växellådan för kommandon till solenoid T samt relaterade tryck- eller växlingsfel, för att se när den låga kretsnivån uppstår.
2. Kontrollera kontakten på växellådan till solenoid T och kabelstammen med avseende på vätskeinträngning, korrosion, skadad isolering, skadade stift eller ledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera kontinuiteten och om styrledningen till solenoid T är kortsluten till jord med kretsen säkert bortkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Mät solenoid T:s spolresistans och jämför med tillverkarens specifikation för att kontrollera om spolen är internt kortsluten.
5. Om kablaget och solenoiden fungerar som de ska, kontrollera styrdonets drivare och kontaktstift enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till solenoid T.
• Reparera styrledningen där den är kortsluten till jord eller skadad.
• Byt ut tryckregleringssolenoid T om dess spole är kortsluten eller ligger utanför specifikationen.
• Reparera växellådsstyrdonets drivare först när kretsen och solenoiden har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om växlingarna är hårda, fördröjda eller slirande eller om växellådan går in i nödläge. Fortsatt körning kan förvärra skadorna på växellådan eller göra att bilen inte kan växla pålitligt. Om den växlar normalt, begränsa körningen och ordna diagnos snarast.