P2729: Tryckregleringsmagnetventil E, styrkrets låg

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen till tryckregleringsventil E ligger under det förväntade intervallet. Sådana ledningsfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller tillbakaskjutna stift. Ett rörelsetest av kablaget medan felkoden är aktiv kan ofta bekräfta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Tryckregleringsmagnetventil E är en elektriskt manövrerad ventil som används för att reglera växellådsoljans tryck. Växellådsstyrdonet sätter P2729 när spänningen i magnetventil E:s styrkrets sjunker under det förväntade intervallet, vilket kan hända om kabeln är jordad eller spolen är internt kortsluten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i ventilspolen
3. Korroderade kontaktstift med hög övergångsresistans

Symptom

• Motorvarningslampan eller växellådsvarningslampan lyser
• Hårda eller fördröjda växlingar
• Slirning eller reducerad drivkraft
• Växellådan kan gå in i nödläge

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysstocksdata och inspektera andra växellådsfelkoder för att identifiera när spänningen i magnetventil E-kretsen sjönk.
2. Inspektera magnetventil E:s kontakt och kablage med avseende på skav, vatteninträngning, tillbakatryckta stift och korrosion, och var uppmärksam på ställen där kabelstammen rör sig eller ligger an mot växellådan.
3. Medan kretsen övervakas på ett diagnosverktyg, rör försiktigt på de åtkomliga delarna av magnetventil E-kablaget för att se om felvärdet ändras.
4. Testa styrkabeln avseende kortslutning till jord och kontrollera magnetventil E:s spole avseende intern kortslutning, enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablaget och spolen är hela, kontrollera stiftpassningen i kontakten och kretsens spänningsfall för att hitta en anslutning med högt motstånd.

Vanliga lösningar

• Reparera skavt kablage till magnetventil E som är kortslutet till jord.
• Rengör eller byt ut korroderade anslutningsstift och återställ kontakttätningen.
• Reparera ett tillbakatryckt eller löst stift i magnetventil E-kontakten.
• Byt ut magnetventil E om dess spole är internt kortsluten.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast mjukt och korta sträckor om växlingarna förblir förutsägbara; undvik bogsering, kraftiga accelerationer och upprepad slirning. Stanna om växellådan tappar drivningen eller går in i limp-läge, eftersom fortsatt slirning kan orsaka ytterligare skador.