Vad den betyder
Samma som P06F6, men styrledningen är kortsluten till matningsspänning. Kablagefel av den här typen beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontakttätningar eller tillbakaskjutna kontaktstift. Ett skaktest av kablaget medan felkoden är aktiv kan ofta lokalisera felet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Glödstiftsstyrenhet 2 styrs via en styrkrets från motorstyrenheten. P06F8 aktiveras när styrledningen identifieras som för hög, vanligtvis på grund av kortslutning till en matningskälla eller för att kretsen på annat sätt dras upp till hög nivå.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrledning kortsluten till spänningsmatning
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
- Matningsledning klämd mot en B+-källa
Symptom
- Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
- Svårstartad eller startar inte i kallt väder
- Vit rök från avgasröret under uppvärmning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och skanna efter relaterade glödstiftsfel för att fastställa om den höga styrsignalen är konstant eller intermittent.
- Kontrollera styrenhet 2:s kontakt och kabelhärva med avseende på klämd isolering, blottad ledning, korrosion eller kontakt med en strömmatning.
- Använd kopplingsschemat för att testa styrledningen med avseende på kortslutning till matning enligt tillverkarens angivna procedur.
- Kontrollera kontaktterminalernas passform och rör kabelhärvan under testningen för att upptäcka intermittent kortslutning eller dålig kontakt.
- Om kablaget utanför styrenheten fungerar som det ska, testa styringången på styrenhet 2 och motorstyrenhetens utgång enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera styrledningen där den ligger mot en matningsledning eller strömkälla.
- Byt ut skadade kontaktterminaler eller kablar och fäst kabelhärvan på avstånd från strömmatningar.
- Rengör och täta en kontakt som påverkats av korrosion eller fukt.
- Byt ut styrenhet 2 endast om den höga signalen kvarstår när den yttre kretsen har bekräftats vara felfri.
Kan jag fortsätta köra?
Motorn kan fortfarande gå normalt, men förvärmningen av dieselmotorn kan vara opålitlig, vilket gör kallstarter svårare och ökar mängden vit rök under uppvärmningen. Undvik upprepade långa startförsök och ordna reparation före kallt väder.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.