P06F6: Avbrott i styrkretsen till glödstiftsstyrenhet 2

Vad den betyder

Det är avbrott i styrkretsen som styr glödstiftsstyrenhet 2. Kablagefel av den här typen beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontakttätningar eller tillbakaskjutna kontaktstift. Ett skaktest av kablaget medan felkoden är aktiv kan ofta lokalisera felet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftsstyrenhet 2 tar emot en styrsignal via en särskild krets så att den kan hantera dieselmotorns förvärmning. P06F6 aktiveras när styrkretsen identifieras som bruten, vilket avbryter kommunikationen eller överföringen av kommandon till styrenhet 2.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i styrkablage
2. Kontaktstift som tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödfog i styrenheten eller sensorn

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svårstartad eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns andra glödstiftskoder som kan hjälpa dig att skilja ett avbrott i styrkretsen från ett matningsfel till styrenheten.
2. Kontrollera styrenhet 2:s styrkontakt med avseende på ett tillbakaskjutet stift, korrosion, vatteninträngning eller en lös låsspärr.
3. Följ styrledningen från motorstyrenheten till styrenhet 2 och leta efter brott, skav eller värmeskador.
4. Testa kontinuiteten genom styrkretsen och kontrollera om ett intermittent avbrott uppstår när du försiktigt rör kabelhärvan, med hjälp av kopplingsschemat.
5. Om kretsens kablage och terminaler är felfria, testa styringången på styrenhet 2 och motorstyrenhetens utgång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka ett tillbakaskjutet stift och säkra kontakten till styrenhet 2.
• Reparera den brutna eller skadade styrledningen och skydda den mot fortsatt skav.
• Byt ut en kontaktterminal eller kontaktledningssats som inte kan hålla kontakten.
• Byt ut styrenhet 2 endast om styringången bekräftas vara felaktig när kretsen har återställts.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan gå normalt när det väl har startat, men dieselmotorn kan bli svårstartad i kyla och avge vit rök under uppvärmningen. Undvik upprepade startförsök och åtgärda felet innan kallt väder gör starten opålitlig.