P06CE: Fel i glödstiftskretsen för cylinder 10

Vad den betyder

Styrenheten har upptäckt ett avvikande tillstånd i glödstiftskretsen för cylinder 10. Felkoden fastställer inte i sig att fel typ av glödstift har monterats.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 10 värmer upp förbränningsrummet för att underlätta dieselmotorns start och förbränning när motorn är kall. Styrenheten kontrollerar glödstiftskretsen för cylinder 10 och sätter den här felkoden när dess elektriska respons är felaktig; detta identifierar inte i sig ett glödstift av fel typ.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift
2. Skadat eller korroderat kablage eller kontaktstycke
3. Fel i glödstiftets styrkrets

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och sök efter andra glödstiftsfel för att se om koden för cylinder 10 är isolerad eller del av ett större problem.
2. Kontrollera glödstiftskontakten och kabelhärvan för cylinder 10 med avseende på korrosion, glapp, smält isolering eller skavning.
3. Jämför resistansen eller strömförbrukningen hos glödstiftet i cylinder 10 med tillverkarens specifikation och mätvärden från andra cylindrar.
4. Kontrollera kretsen för cylinder 10 med avseende på avbrott eller kortslutning mellan glödstiftet och styrkretsen med hjälp av kopplingsschemat.
5. Om glödstiftet och ledningarna fungerar korrekt, kontrollera styrkretsens utgång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och återanslut glödstiftskontakten för cylinder 10 ordentligt.
• Reparera skadade eller korroderade ledningar för cylinder 10.
• Byt glödstiftet i cylinder 10 om det inte klarar det specificerade testet.
• Reparera glödstyrkretsen om testningen bekräftar ett utgångs- eller ledningsfel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn startar och går normalt kan du köra försiktigt, men kallstarter kan bli svårare och vit rök kan förekomma under uppvärmningen. Undvik långvariga startförsök om motorn inte startar, eftersom det kan ladda ur batteriet och överhetta startmotorn.