P06CC: Fel i glödstiftskretsen för cylinder 8

Vad den betyder

Styrenheten har upptäckt ett avvikande tillstånd i glödstiftskretsen för cylinder 8. Felkoden fastställer inte i sig att fel typ av glödstift har monterats.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 8 värmer upp luften i förbränningsrummet så att en dieselmotor lättare startar och bränner bränslet renare när motorn är kall. Styrenheten övervakar glödstiftskretsen för cylinder 8 och lagrar den här felkoden när kretsens respons är felaktig; koden fastställer inte att ett glödstift av fel typ har monterats.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift
2. Skadat eller korroderat kablage eller kontaktstycke
3. Fel i glödstiftets styrkrets

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns andra glödstiftskoder för att avgöra om felet i cylinder 8 uppstod vid kallstart eller hör samman med ett gemensamt styrproblem.
2. Kontrollera glödstiftets anslutning och ledningar för cylinder 8 med avseende på korrosion, glapp, skadad isolering eller tecken på överhettning.
3. Testa resistansen eller strömförbrukningen hos glödstiftet i cylinder 8 mot tillverkarens specifikation och jämför med andra cylindrar.
4. Använd kopplingsschemat för att kontrollera kontinuitet och kortslutningar i grenen för cylinder 8 mellan glödstiftet och glödstyrkretsen.
5. Om glödstiftet och grenledningarna är felfria, testa styrkretsens utgång enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra anslutningen till glödstiftet i cylinder 8.
• Reparera en avbruten, skavd eller korroderad del av ledningarna till cylinder 8.
• Byt glödstiftet i cylinder 8 om dess elektriska testvärde ligger utanför specifikationen.
• Reparera glödstyrkretsen om utgångstestet pekar på ett kretsfel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt kan du i regel köra kortare sträckor, men räkna med svårare kallstarter och eventuellt mer vit rök under uppvärmningen. Fortsätt inte att köra startmotorn länge om motorn är svårstartad, eftersom det kan ladda ur batteriet och belasta startmotorn.