P06C5: Felaktigt glödstift cylinder 1

Vad den betyder

Styrenheten har upptäckt ett avvikande tillstånd i glödstiftskretsen för cylinder 1. Felkoden fastställer inte i sig att fel typ av glödstift har monterats.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 1 värmer förbränningskammaren för att hjälpa dieselmotorn vid kallstart. Styrenheten övervakar kretsens respons och registrerar koden när den upptäcker ett elektriskt tillstånd som ligger utanför det förväntade intervallet eller annars är felaktigt. Koden bevisar inte i sig att fel typ av glödstift har monterats.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift
2. Skadat eller korroderat kablage eller kontaktstycke
3. Fel i glödstiftets styrkrets

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbildsdata (freeze frame) och livedata för glödstiften för att fastställa när felet i cylinder 1 uppstår och jämför responsen med övriga cylindrar.
2. Kontrollera glödstiftet, kontakten och det närliggande kablaget i cylinder 1 med avseende på korrosion, glapp, värmeskador eller skav.
3. Testa glödstiftet i cylinder 1 enligt tillverkarens procedur och jämför resultatet med tillverkarens specifikation.
4. Kontrollera att glödstiftet i cylinder 1 är av rätt typ för bilen. Testa sedan kablage och anslutningar i kretsen med hjälp av kopplingsschemat.
5. Om stiftet och härvan är korrekta, testa glödstiftsstyrenhetens cylinder 1-utgång och styrkrets.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst cylinder 1 glödstiftskontakt ordentligt.
• Reparera skadat eller korroderat kablage i cylinder 1 krets.
• Byt ut ett felaktigt cylinder 1 glödstift mot den angivna typen.
• Reparera styrenheten eller cylinder 1 styrkrets om testning bekräftar ett elektriskt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn startar och går normalt kan körning vara möjlig, men kallstarter kan bli svåra och vit rök under uppvärmning kan öka. Undvik upprepade startförsök om den inte vill starta, och åtgärda felet innan du förlitar dig på fordonet i kyla.