P068C: Glödstiftets styrkrets för cylinder 7, låg signal

Vad den betyder

Styrledningen till glödstiftet på cylinder 7 är kortsluten till jord eller så är glödstiftet kortslutet invändigt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 7 värmer förbränningskammaren för att underlätta dieselstart i kallt väder. Glödstiftsstyrenheten övervakar styrkretsen för cylinder 7, och P068C registreras när signalen i kretsen är låg. Vanliga orsaker är kortslutning till jord eller intern kortslutning i glödstiftet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svårstartad eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns fler glödstiftskoder för att avgöra om felet är begränsat till cylinder 7.
2. Kontrollera kontakten till glödstiftet i cylinder 7 och kablaget längs dess dragning efter korrosion, lösa anslutningar eller isolering som skavts igenom till jord.
3. Jämför avläsningen för kretsen i cylinder 7 med övriga glödstiftskretsar enligt tillverkarens diagnosprocedur.
4. Testa glödstiftet i cylinder 7 och dess styrledning med avseende på kortslutning till jord enligt tillverkarens procedur.
5. Om glödstiftet och kablaget klarar testerna, testa glödstiftsstyrenhetens utgång för cylinder 7 innan du misstänker fel på styrenheten.

Vanliga lösningar

• Åtgärda kablage i cylinder 7 som är kortslutet till jord.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa anslutningar i kontakten till cylinder 7.
• Byt ut glödstiftet i cylinder 7 om det inte klarar det angivna testet.
• Byt ut glödstiftsstyrenheten endast om utgången för cylinder 7 inte klarar testet trots felfritt kablage och glödstift.

Kan jag fortsätta köra?

Bilen kan starta och gå i milt väder, men kallstarter kan bli svåra och oförbränt bränsle kan ge vit rök under uppvärmningen. Undvik upprepade långa startförsök i kyla eftersom de kan tömma batteriet och belasta startmotorn.