OBD-II-felkod

P0383: Glödstiftsstyrenhetens styrkrets, låg signal

Vad den betyder

Styrledningen från PCM till glödstiftsstyrenhet 1 ligger konstant lågt – kortslutning till jord. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller ett tillbakapressat stift. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCM skickar en styrsignal till glödstiftsstyrmodul 1 för att begära att glödstiften aktiveras. P0383 sätts när PCM registrerar att styrledningen ligger under den förväntade nivån, vanligen på grund av kortslutning till jord.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Kortslutning till jord
  2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
  3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

  • Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
  • Svårstartad motor vid kallstart eller motorn startar inte i kall väderlek
  • Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

  1. Spara frysbildsdata och kontrollera om PCM aktiverade glödstiftsstyrmodul 1 när den låga signalen registrerades.
  2. Inspektera styrledningen mellan PCM och glödstiftsstyrmodul 1 med avseende på skav, skadad isolering, korrosion eller lösa stift.
  3. Kontrollera kontaktstycket till modul 1 och dess matnings- och jordanslutningar med avseende på korrosion eller dålig kontakt.
  4. När kretsen är isolerad enligt tillverkarens specifikation, testa styrledningen mellan PCM och modulen med avseende på kortslutning till jord och kontrollera kontinuiteten.
  5. Om krets- och modulanslutningarna godkänns, testa glödstiftsstyrmodul 1 och PCM:s styrutgång mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

  • Reparera skavt styrkablage som kortsluter till jord.
  • Rengör och säkra korroderade eller lösa stift vid glödstiftsstyrmodul 1.
  • Reparera en skadad del av kablaget mellan PCM och modul.
  • Byt ut glödstiftsstyrmodul 1 eller reparera PCM:s styrutgång endast om testning bekräftar felet.

Kan jag fortsätta köra?

Glödstiftsstyrmodul 1 kanske inte får en tillförlitlig styrsignal, vilket kan göra kallstarten svår och orsaka vit rök under uppvärmningen. Undvik upprepade långa startförsök i kallt väder.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder