P01FB: Kretsområde/funktion för turboladdarens utloppstryckgivare B

Vad den betyder

PCM har upptäckt att turboladdarens utloppstryckgivare B ligger utanför det förväntade intervallet eller inte fungerar som förväntat. Felkoden identifierar ett problem med givarens mätvärde; den fastställer inte i sig något fel på wastegate, ledskenor, slangar eller aktuator.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Turboladdarens utloppstryckgivare B mäter trycket vid den andra angivna mätpunkten vid turboladdarens utlopp eller på den andra turboladdaren, beroende på systemet. P01FB sätts när styrenheten registrerar att avläsningen från Sensor B ligger utanför förväntat intervall eller respons. Koden tyder på ett rimlighetsproblem med sensorvärdet och bevisar inte i sig ett mekaniskt fel i laddtrycksstyrningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens mätvärde har drivit
2. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet
3. Givaren sitter löst – signalen dämpas

Symptom

• Motorlampan lyser
• Kraftigt effektbortfall/nödläge
• Eventuellt blå eller svart rök från avgassystemet
• Visslande eller väsande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför livedata för trycket från Sensor B med Sensor A och andra relevanta tryckvärden under olika driftförhållanden.
2. Kontrollera Sensor B:s montering och tryckanslutning efter glapp, dålig tätning eller blockerad eller läckande slang som kan dämpa eller förvanska avläsningen.
3. Kontrollera kablage och kontakt till Sensor B efter korrosion, glapp, skav eller värmeskador.
4. Kontrollera matning, jord och signal för Sensor B mot tillverkarens specifikation.
5. Om montering och krets är felfria, jämför sensorvärdet med en oberoende tryckmätning enligt tillverkarens procedur innan sensorn döms ut.

Vanliga lösningar

• Säkra Sensor B och dess tryckanslutning om sensorn eller fästet sitter löst.
• Reparera eller byt en blockerad, läckande eller skadad tryckslang.
• Reparera dåligt kablage eller kontakt för Sensor B.
• Byt Sensor B om avläsningen fortfarande ligger utanför tillverkarens intervall efter kontroll av montering och krets.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt och undvik högt laddtryck eller bogsering tills tryckvärdet har verifierats, särskilt om effekten är reducerad. Stanna om rök, ett kraftigt väsande ljud eller stor effektförlust uppstår, eftersom symtomen kan tyda på ett separat problem i luftvägen.