Vad den betyder
PCM har upptäckt en hög signal från turboladdarens utloppstryckgivare B. Det tyder på ett problem med kretsen eller givarsignalen; det identifierar inte i sig ett mekaniskt fel i laddtrycksstyrningen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Turboladdarens utloppstryckgivare B mäter trycket vid den andra angivna mätpunkten vid turboladdarens utlopp eller på den andra turboladdaren, beroende på systemet. P01FD sätts när styrenheten registrerar en signal från kretsen för Sensor B över den förväntade nivån. Det visar en hög elektrisk signal, men bevisar inte ett mekaniskt fel i laddtrycksstyrningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Kraftigt effektbortfall/nödläge
- Eventuellt blå eller svart rök från avgassystemet
- Visslande eller väsande ljud från insuget
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och jämför livedata från Sensor B med Sensor A och andra tryckvärden, även med motorn av där det är lämpligt.
- Inspektera kontakt och kabelstam till Sensor B efter avbrott i signalledningen, lösa stift, korrosion eller skadad isolering.
- Kontrollera om en matningsledning har klämts mot batteriets pluspol eller en annan strömkälla.
- Testa signal-, matnings- och jordkretsarna för Sensor B avseende avbrott, kortslutningar till matning eller dåliga anslutningar mot tillverkarens specifikation.
- Om kretsen godkänns, testa Sensor B och styrenhetens ingång enligt tillverkarens procedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en bruten eller skadad signalledning till Sensor B.
- Reparera en matningsledning som kortslutits till en strömkälla.
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktdon i kontakten till Sensor B.
- Byt Sensor B om signalen fortfarande är hög när kretsen har verifierats.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration och bogsering tills den höga signalen har diagnostiserats, eftersom styrenheten kan begränsa motoreffekten eller styra laddtrycket felaktigt. Stanna om stor effektförlust, rök eller onormalt turboljud uppstår.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.