Vad den betyder
Generellt elektriskt fel på turboladdarens utloppstryckgivare B (den andra turbon eller den andra mätpunkten).
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Turboladdarens utloppstryckgivare B mäter trycket vid den andra angivna mätpunkten vid turboladdarens utlopp eller på den andra turboladdaren, beroende på systemet. Styrenheten övervakar dess elektriska signal och sätter P01FA när den upptäcker ett allmänt kretsfel. Koden identifierar inte i sig det specifika elektriska felet.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Fel på turboladdarens utloppstryckgivare
- Skadat kablage eller lös kontakt
- Igensatt eller läckande tryckmätslang
- Dålig matnings- eller jordanslutning till givaren
Symptom
- Motorlampan lyser
- Kraftigt effektbortfall/nödläge
- Eventuellt blå eller svart rök från avgassystemet
- Visslande eller väsande ljud från insuget
Så diagnostiserar du det
- Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze frame-data och jämför tryckdata från Sensor B med Sensor A och andra relevanta tryckvärden.
- Inspektera kontakt och kabelstam till Sensor B efter lösa eller korroderade kontaktdon, skadad isolering eller kontakt med varma eller rörliga delar.
- Kontrollera tryckslangen eller tryckkanalen efter frånkoppling, blockering, läckage eller skador.
- Testa matnings-, jord- och signalkretsen för Sensor B avseende avbrott, kortslutningar eller dåliga anslutningar mot tillverkarens specifikation.
- Om kretsen och tryckvägen är felfria, testa Sensor B och kontrollera efter luftläckor i luftvägen som kan förklara onormala avläsningar.
Vanliga lösningar
- Återanslut eller byt en läckande, blockerad eller skadad tryckslang till Sensor B.
- Reparera skadat kablage eller rengör och säkra kontakten till Sensor B.
- Reparera en luftläcka i luftvägen som upptäckts vid kontroll.
- Byt turboladdarens utloppstryckgivare B om den inte godkänns vid kontroll av krets och rimlighet.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration och bogsering tills felet har diagnostiserats, särskilt om effekten sjunker eller motorn går in i reducerat effektläge. Stanna om rök, ovanligt turboljud eller kraftig effektförlust uppstår, eftersom fortsatt körning kan förvärra ett problem i luftvägen eller turbosystemet.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.