P01A0: Tryckgivarkrets för alternativ bränsletank A – låg signal

Vad den betyder

Signalspänningen från tryckgivaren för alternativ bränsletank A ligger under det förväntade intervallet. Kablagefel av det här slaget beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontakttätningar eller stift som tryckts bakåt i kontakten. Ett rörelsetest av kablaget medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för alternativ bränsletank A skickar en spänningssignal som motsvarar trycket i bilens CNG-, LPG- eller vätgastank. Styrmodulen övervakar signalen mot givarens förväntade elektriska område. Den här felkoden registreras när signalen är för låg, vilket kan bero på en signalkabel kortsluten till jord, en dålig anslutning eller en felaktig givare.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom så att ledarna blottats

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Tryckavläsning för alternativt bränsle kan vara felaktig eller otillgänglig
• Varning för systemet för alternativt bränsle kan visas

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysta data och kontrollera diagnosverktygets data för trycket i tank A och eventuell status för givarkretsen. Notera om avläsningen är ovanligt låg eller saknas.
2. Följ tillverkarens säkerhetsanvisningar för bränslesystemet när du inspekterar kontakten och kabelstammen till givaren på tank A. Leta efter korrosion, vatteninträngning, lösa stift eller skav.
3. Kontrollera om signalkabeln är kortsluten till jord och var särskilt uppmärksam på genomskavd isolering och klämda partier.
4. Mät givarens matnings-, jord- och signalkretsar med hjälp av kopplingsschemat och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om kretsen fungerar korrekt, testa tryckgivaren för tank A och byt den om utsignalen fortfarande är låg.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift i kontakten till givaren på tank A.
• Reparera en signalkabel som är kortsluten till jord eller skadad isolering i kabelstammen.
• Åtgärda en dålig jord- eller matningsanslutning till givaren.
• Byt tryckgivaren för tank A om den inte klarar tillverkarens elektriska test.

Kan jag fortsätta köra?

Förlita dig inte på tryckvisningen för det alternativa bränslet medan felet är aktivt, och begränsa körningen om en systemvarning visas eller bilen går dåligt. Stanna och följ bilens säkerhetsanvisningar för bränslesystemet om du misstänker ett läckage.