P01A1: Tryckgivarkrets för alternativ bränsletank A – hög signal

Vad den betyder

Signalspänningen från tryckgivaren för alternativ bränsletank A ligger över det förväntade intervallet. Kablagefel av det här slaget beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontakttätningar eller stift som tryckts bakåt i kontakten. Ett rörelsetest av kablaget medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för alternativ bränsletank A skickar en spänningssignal som motsvarar trycket i bilens CNG-, LPG- eller vätgastank. Styrmodulen övervakar signalen mot givarens förväntade elektriska område. Den här felkoden registreras när signalen är för hög, vilket kan bero på ett avbrott i signalvägen, en kortslutning till spänning, en dålig anslutning eller en felaktig givare.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalkabeln
2. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd
3. Matningskabel klämd mot B+-källa

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Tryckavläsning för alternativt bränsle kan vara felaktig eller otillgänglig
• Varning för systemet för alternativt bränsle kan visas

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera tryckdata för tank A med diagnosverktyget. Notera om avläsningen är ovanligt hög eller låst på ett orimligt värde.
2. Kontrollera givarkontakten och kablaget på tank A enligt tillverkarens säkerhetsanvisningar för bränslesystemet, och leta efter lösa eller korroderade stift, avbrott, skav eller kontakt med en strömkälla.
3. Kontrollera om signalkabeln har ett avbrott eller är kortsluten till spänning med hjälp av bilens kopplingsschema.
4. Mät givarens matnings-, jord- och signalkretsar och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om kablage och anslutningar är felfria, testa tryckgivaren för tank A och byt den om utsignalen fortfarande är hög.

Vanliga lösningar

• Säkra eller rengör lösa eller korroderade kontaktstift.
• Reparera en signalkabel med avbrott eller en signalkabel som är kortsluten till spänning.
• Reparera skadad isolering i kabelstammen till givaren på tank A.
• Byt tryckgivaren för tank A om den inte klarar tillverkarens elektriska test.

Kan jag fortsätta köra?

Förlita dig inte på tryckvisningen för det alternativa bränslet medan felet är aktivt, och begränsa körningen om en systemvarning visas eller bilen går dåligt. Stanna och följ bilens säkerhetsanvisningar för bränslesystemet om du misstänker ett läckage.