P017A: Krets för topplockstemperaturgivare A

Vad den betyder

Generellt elektriskt fel på topplockstemperaturgivare A (CHT-givare – används på motorer utan konventionell ECT).

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Topplockstemperaturgivare A rapporterar motortemperaturen till styrenheten på motorer som använder denna givare i stället för en konventionell kylvätsketemperaturgivare. P017A sätts när styrenheten upptäcker ett generellt elektriskt fel i givare A:s krets.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Topplockstemperaturgivare A trasig
2. Skadat kablage eller dålig kontakt i kontaktdonet
3. Fel på givarkretsens säkring eller delad strömförsörjning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Temperaturmätaren eller varningslampan kan visa onormala värden eller fungera onormalt
• Trögstartad eller ojämn gång
• Minskad motorprestanda

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbildsdata och jämför givare A:s rapporterade temperatur med omgivningstemperaturen före start och med motorns uppvärmningsbeteende.
2. Inspektera givare A:s kontaktstycke och intilliggande kablage med avseende på korrosion, glappa stift, värmeskador eller skav.
3. Kontrollera givarens säkring och eventuell gemensam matning om andra givare eller temperaturvärden också påverkas.
4. Testa givare A:s kretsmatning, jord och signalkontinuitet med hjälp av elschemat och tillverkarens specifikationer.
5. Om kretsen är intakt, testa topplockstemperaturgivare A och jämför dess reaktion med tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Säkra ett glappande kontaktstycke för givare A eller återställ ren stiftkontakt.
• Reparera skadat kablage i kretsen för topplockstemperaturgivare A.
• Byt en trasig säkring eller reparera ett bekräftat fel på den gemensamma matningen.
• Byt ut topplockstemperaturgivare A om den inte klarar testet.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast om temperaturvarningen är normal och motorn uppför sig normalt; stanna om en temperaturvarning visas eller motorn överhettas. En otillförlitlig temperatursignal kan försämra start och motorstyrning, och missad överhettning kan orsaka allvarliga motorskador.