P0115: Motorns kylvätsketemperatursensor, kretsfel

Vad den betyder

Ett generellt fel har upptäckts i kretsen till motorns kylvätsketemperaturgivare (ECT). ECU:n använder ECT-signalen för bränsleanrikning vid kallstart, fläktstyrning och för att avgöra när regleringen med sluten reglerkrets ska aktiveras.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorns kylvätsketemperatursensor rapporterar kylvätsketemperaturen till styrmodulen, som använder den för kallstartbränsle, kylfläktsdrift och varmkörningsbeslut. P0115 sätts när modulen upptäcker ett generellt elektriskt fel i ECT-sensorns krets, snarare än en specifikt låg eller hög signal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kylvätsketemperatursensor defekt
2. Fel på kablage eller kontaktstycke

Symptom

• Motorlampan lyser
• Kylfläkten går konstant eller inte alls
• Kupévärme svag eller alltför varm
• Eventuell lång uppvärmningstid eller svår kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze-frame-data och jämför ECT live-data med omgivningstemperaturen innan en kall motor startas, och observera sedan om den stiger jämnt allteftersom motorn värms upp.
2. Inspektera ECT-sensorns kontaktstycke och intilliggande kablage med avseende på glapp, korrosion, kylarvätskeförorening eller skador.
3. Kontrollera kylarvätskenivån när motorn är kall och leta efter läckage som kan göra att sensorn exponeras för luft.
4. Använd ett kretsschema för att identifiera ECT-kretsen och kontrollera dess matning, jord och signal för avbrott eller kortslutningar mot tillverkarens specifikation.
5. Om kretskontrollerna godkänns, jämför sensorns resistans eller rapporterade temperatur med tillverkarens specifikation allteftersom den värms upp.

Vanliga lösningar

• Anslut ett glappande ECT-sensoranslutningsdon ordentligt och fäst kablaget.
• Reparera skadat kablage eller byt ut ett korroderat kontaktstycke i ECT-kretsen.
• Fyll på låg kylarvätskenivå eller reparera läckage, fyll sedan på och lufta systemet enligt anvisning.
• Byt ut ECT-sensorn om dess utsignal inte klarar tillverkarens specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Håll ögonen på temperaturmätaren och var uppmärksam på överhettning; stanna motorn om den överhettas eller om kylarvätska läcker. En felaktig ECT-signal kan störa fläktstyrning och bränsletillförsel, så undvik långa körningar tills felet är diagnostiserat.