Vad den betyder
IAT-signalspänningen är över tröskelvärdet, vilket ECU tolkar som ett orimligt kallt insug (avbrottsartat beteende). Vanligtvis kabelavbrott eller en sensor med internt avbrott.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Insugningsluftens temperatursensor 1 rapporterar temperaturen på luften som går in i motorn så att ECU:n kan justera bränsletillförsel och tändning. P0113 sätts när kretsspänningen är för hög, vilket vanligtvis tyder på ett avbrott i kretsen och tolkas som ovanligt kall insugningsluft.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i sensor eller kablage
- Korroderat kontaktstycke till givaren
Symptom
- Motorlampan lyser
- Trögstartad eller ojämn gång
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze-frame-data och jämför live-temperaturen från IAT-sensor 1 med omgivningstemperaturen efter en kallstart; ett orimligt kallt värde pekar mot ett öppet signalkrets.
- Inspektera IAT-sensor 1:s kontaktstycke och kablage med avseende på ej anslutna stift, korrosion, avbrutna kablar eller skador.
- Kontrollera om sensorn är integrerad i MAF-enheten på detta fordon, och inspektera den enhetens kontaktstycke i tillämpliga fall.
- Testa sensorn och signalkretsen med avseende på avbrott eller dålig anslutning med hjälp av kretsschemat och tillverkarens specifikation.
- Om kablaget är helt, testa eller byt ut sensorn enbart enligt anvisningarna i fordonets diagnosförfarande, och bekräfta därefter att live-värdet reagerar rimligt.
Vanliga lösningar
- Anslut eller rengör IAT-sensor 1:s kontaktstycke.
- Reparera en öppen eller skadad IAT-signalkabel.
- Byt ut en sensor som inte klarar angivet resistans- eller signaltest.
- Byt endast ut MAF-enheten om IAT-sensor 1 är integrerad och enheten har bekräftats vara defekt.
Kan jag fortsätta köra?
En kort resa är i regel möjlig om motorn går normalt, men undvik krävande accelerationer tills felet är diagnostiserat. ECU:n kan felberäkna bränsletillförseln utifrån det falskt kalla värdet, vilket ökar bränsleförbrukningen eller ger ojämn start och gång.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.