P0106: Intervall/prestanda hos givaren för absoluttryck i insugningsröret

Vad den betyder

Grenrörstrycksensorns (MAP-sensor) signal är orimlig i förhållande till spjälläge och motorvarvtal. ECU:n förväntar sig att MAP stiger när spjället öppnas och faller vid retardation; avvikelse utlöser koden.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

MAP mäter trycket i insugningsröret och ECM kontrollerar om trycket ändras rimligt i förhållande till gasspjällsläge och varvtal. P0106 sätts när signalen finns men inte följer det förväntade mönstret, till exempel genom att stiga när gasspjället öppnas eller sjunka vid motorbromsning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Vakuumslangen till MAP-givaren är sprucken eller lossad
2. MAP-givarens värde driver utanför specifikationen
3. Läckage i insugningsgrenrörets packning

Symptom

• Motorlampan lyser

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och visa MAP, gasspjällsläge och varvtal som diagram med tändningen på och motorn av, vid tomgång och när gasspjället öppnas försiktigt. Identifiera när mönstret blir orimligt.
2. Kontrollera MAP-vakuumslangen, om sådan finns, med avseende på sprickor, frånkoppling, blockering eller veck och kontrollera givarporten med avseende på avlagringar.
3. Kontrollera området vid insugningsröret och packningen med avseende på läckor som kan ändra trycket i röret.
4. Kontrollera MAP-kontaktdonet och kablaget och testa sedan matning, jord och signal enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
5. Om krets och insug är felfria ska MAP-reaktionen jämföras med tillverkarens specifikation för att kontrollera om givaren visar avvikande värden.
6. Åtgärda det bekräftade slang-, läckage-, kabel- eller givarfel och upprepa kontrollen av livedata under liknande förhållanden.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller byt en sprucken, vikt eller igensatt MAP-slang om sådan finns.
• Reparera en läckande packning till insugningsröret eller annan bekräftad insugsläcka.
• Rengör en igensatt MAP-givarport med lämplig metod.
• Reparera ett löst kontaktdon eller skadade kablar i MAP-kretsen.
• Byt MAP om den reagerar fel efter att slang, insug och krets har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt endast om motorn går jämnt. Ett orimligt MAP-värde kan ge felaktig bränsletillförsel, tvekan eller motorstopp. Undvik tung belastning och stanna om motorn börjar gå ojämnt.