Pontiac Torrent

Pontiac Torrent
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Zvanični podaci navode 8 verzija modela Pontiac Torrent (2006–2009), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2006–2009
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,4 L do 3,6 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
12,0 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
12,4 l / 100 km (EPA)

Šta je Pontiac Torrent?

Torrent je krosover SUV marke Pontiac, američkog brenda General Motorsa poznatog po sportskom dizajnu. Pontiacovoj ponudi doneo je uspravnu siluetu sa većim odstojanjem od tla i praktičnost za svakodnevnu upotrebu, uz mogućnost izbora pogona na prednje ili na sve točkove.

Torrent je u Pontiacovoj gami nasledio model Aztek. Njegov dizajn je davao vozilu poseban Pontiacov karakter, dok je krosover format spajao izgled SUV-a sa formom koja više liči na putnički automobil.

Generacija modela Pontiac Torrent

Torrent je imao jednu generaciju, koja se prodavala od 2006. do 2009. godine. Koristio je GM-ovu GMT192 platformu.

Motori i potrošnja goriva

Torrent je koristio benzinske motore zapremine od 3,4 L do 3,6 L. Najbolja kombinovana EPA ocena potrošnje u SAD iznosila je 20 MPG, a najniža navedena potrošnja bila je 11,8 L/100 km. U Kanadi je najniža navedena potrošnja iznosila 12 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa. EPA i NRCan koriste različite procedure, pa njihove podatke treba posmatrati odvojeno.

Gde se prodavao Torrent?

Torrent se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 2006. do 2009. godine. Američka EPA gama obuhvata 11 verzija, dok kanadska NRCan gama obuhvata 9.

Pitanja i odgovori

Kakvo je vozilo Pontiac Torrent?

To je krosover SUV, nuđen sa pogonom na prednje točkove ili pogonom na sve točkove.

Koje motore je imao Torrent?

Navedeni benzinski motori kretali su se od 3,4 L do 3,6 L.

Koliko je ekonomičan Pontiac Torrent?

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosio je 20 MPG. Najniži zabeleženi rezultat u Kanadi bio je 12 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa.

Torrent first generation (2006–2009)

Pontiac Torrent first generation
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: GMT192 · Reference: cars.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.796 mm · Masa praznog vozila 1.650 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 6 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2006–2009CLKUP3,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2009CLKUP3,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LBenzin6-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LBenzin6-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle3,4 LBenzin5-stepeni automatski12,0–12,9 L/100 km 5-cycle276–297 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,6 LBenzin6-stepeni automatski12,3–12,4 L/100 km 5-cycle283–285 g/km

Povlačenja vozila Pontiac Torrent

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Pontiac Torrent, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Priključak pumpe za gorivo može da naprsne i curi2007
  • Unutrašnja obloga može povećati rizik od povrede glave2007
  • Senzor suvozačkog airbaga može biti pogrešno kalibrisan2007
  • Pogrešan prajmer za staklo može oslabiti pričvršćenje vetrobranskog stakla2007

Pogledajte sve 4 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.