Pontiac G6

Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 20 verzija modela Pontiac G6 (2005–2010), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima: 2005–2010
Tržišta: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori: od 2,4 L do 3,9 L
Goriva: Benzin i Fleksibilno gorivo (E85)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države): 9,0 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada): 9,1 l / 100 km (5-cycle)

Kakav je automobil bio Pontiac G6?

Pontiac G6 je bio automobil srednje veličine koji je zamenio Grand Am u Pontiacovoj ponudi. Dolazio je kao sedan, kupe i kabriolet, kombinujući praktičnost svakodnevnog putničkog automobila sa izborom karoserija sa dvoja vrata. Njegova jedina generacija trajala je od 2005. do 2010. godine.

Motori i snaga

Severnoamerička ponuda motora za G6 obuhvatala je zapremine od 2,4 L do 3,9 L, uz benzinske motore i motore koji mogu da koriste gorivo E85. Dostupnost motora se razlikovala u zavisnosti od karoserije i verzije.

Koliko je ekonomičan bio Pontiac G6?

U Sjedinjenim Američkim Državama, najbolji kombinovani EPA rejting iznosio je 26 MPG, a najniža navedena potrošnja bila je 9 L/100 km za modelske godine od 2005. do 2010. Kanadski podaci za period od 2005. do 2009. godine pokazuju najnižu potrošnju od 9,1 L/100 km na testu u 5 ciklusa. EPA i kanadske procedure u 5 ciklusa se razlikuju, tako da rezultati nisu direktno uporedivi. Evropski podaci koriste WLTP ili NEDC procedure.

Gde se prodavao Pontiac G6?

G6 se nudio i u Sjedinjenim Američkim Državama i u Kanadi. Karoserijske izvedbe sedan, kupe i kabriolet učinile su ga jednom od Pontiacovih najbogatijih ponuda putničkih automobila srednje veličine.

Pitanja i odgovori

Koje godine se prodavao Pontiac G6?

Njegova jedina generacija trajala je od 2005. do 2010. godine; kanadski podaci obuhvataju period od 2005. do 2009. godine.

Koji motori su bili dostupni u modelu G6?

Ponuda je obuhvatala motore zapremine od 2,4 L do 3,9 L, uz benzinske motore i motore koji mogu da koriste gorivo E85.

Koji je najbolji kombinovani EPA rejting modela G6?

Najbolji kombinovani podatak EPA u SAD iznosio je 26 MPG.

Zašto se podaci o potrošnji u SAD i Kanadi razlikuju?

SAD koristi EPA rejtinge, dok Kanada koristi proceduru sa 5 ciklusa. Testovi se razlikuju, tako da njihovi rezultati nisu direktno uporedivi.

G6 first generation (2005–2010)

Pontiac G6 first generation — Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: Epsilon, GMX381 · Reference: en.wikipedia.org, jdpower.com

Ukratko: Dužina 4.801–4.803 mm · Masa praznog vozila 1.450–1.500 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 20 verzija

Sjedinjene Američke Države 13 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Menjač	Pogon	Potrošnja (kombinovana)	CO₂
2006–2010CLKUP	2,4 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA	221–230 g/km
2009–2010CLKUP	2,4 L	Benzin	6-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	26 MPG (9,0 L/100 km) EPA	212 g/km
2010FFV	2,4 L	Fleksibilno gorivo (E85)	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
2010FFV	2,4 L	Fleksibilno gorivo (E85)	6-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	26 MPG (9,0 L/100 km) EPA	212 g/km
2005–2010CLKUP	3,5 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA	240–276 g/km
2009–2010FFV	3,5 L	Fleksibilno gorivo (E85)	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
2008–20102MODE CLKUP · CLKUP	3,6 L	Benzin	6-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
2010	3,6 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2007–20092MODE CLKUP · CLKUP	3,9 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
20072MODE CLKUP	3,5 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
20072MODE CLKUP	3,6 L	Benzin	6-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
2006–2007	3,9 L	Benzin	6-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
2006CLKUP	3,9 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km

Kanada 7 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Menjač	Potrošnja (kombinovana)	CO₂
2006–2009Compact	2,4 L	Benzin	4-stepeni automatski	9,5–9,9 L/100 km 5-cycle	219–228 g/km
2009Compact	2,4 L	Benzin	6-stepeni automatski	9,1 L/100 km 5-cycle	209 g/km
2005–2009Compact	3,5 L	Benzin	4-stepeni automatski	10,2–12,1 L/100 km 5-cycle	235–278 g/km
2009Compact	3,5 L	Fleksibilno gorivo (E85)	4-stepeni automatski	13,9–14,9 L/100 km 5-cycle	222–238 g/km
2007–2009Compact	3,6 L	Benzin	6-stepeni automatski	11,4–11,7 L/100 km 5-cycle	262–269 g/km
2006–2009Compact	3,9 L	Benzin	4-stepeni automatski	12,7–13,2 L/100 km 5-cycle	292–304 g/km
2006–2007Compact	3,9 L	Benzin	6-stepeni manuelni	12,2–12,3 L/100 km 5-cycle	281–283 g/km

Povlačenja vozila Pontiac G6

10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Pontiac G6 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Električna servo pomoć upravljača može da otkaže2006–2007
Kolo senzora kočnice može dovesti do otkaza bezbednosnih sistema2005–2010
Sajla menjača može da pukne2005–2008
Električni servo upravljač može da otkaže2005–2009
Sajla menjača može da se odvoji2008–2010

Pogledajte svih 10 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Grand Am1985–2005
Phoenix1984
60001984–1991
G82008–2009
Pursuit2005–2006
Montana2000–2009

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.