Zvanični podaci navode jednu verziju modela Peugeot RCZ (2010–2016), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku.
Ukratko
Godine u podacima
2010–2016
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,6 L do 2,0 L
Snaga
od 115 kW (156 KS) do 199 kW (271 KS)
Goriva
Benzin i Dizel
Najniža potrošnja (Francuska)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Nova registracija u EU
100.409
Šta je Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ je bio kompaktan kupe koji se prodavao od 2010. do 2015. godine. Njegov nizak krov, izvajana karoserija i prepoznatljiva krovna linija sa dvostrukim ispupčenjem dali su mu upečatljivo mesto u ponudi koja je poznatija po svakodnevnim automobilima. Oblik sa dvoja vrata daje modelu RCZ ličniji karakter usmeren ka vozaču.
Dvostruka krivina krova prelazi u zadnje staklo, što predstavlja zaštitni znak modela RCZ. Serijski automobil je u stopu pratio Peugeotov koncept 308 RCZ, prikazan 2007. godine.
Generacije, motori i snaga
RCZ je imao jednu generaciju, koja se prodavala od 2010. do 2015. godine, a označena je kodom T75. Peugeot je nudio benzinske i dizel motore. U podacima za EU, zapremine motora kreću se od 1.6 do 2.0 litara, a snaga od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Podaci za UK obuhvataju benzinske i dizel motore zapremine od 1.6 do 2.0 litara, čija se snaga kreće od 116 kW (158 PS) do 149 kW (203 PS). Francuski podaci obuhvataju snagu od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Potrošnja goriva i registracije
Najniža navedena potrošnja iznosi 5 L/100 km u Velikoj Britaniji i Francuskoj, i to prema NEDC testu. NEDC i WLTP koriste različite procedure, tako da podaci iz različitih testnih ciklusa nisu direktno uporedivi.
RCZ se pojavljuje u podacima o registracijama u EU od 2010. do 2016. godine, britanskim VCA podacima od 2010. do 2015. i francuskim ADEME podacima od 2012. do 2015. godine. Ukupan broj registracija u EU iznosi 100.409 tokom posmatranog perioda.
Pitanja i odgovori
Kada se Peugeot RCZ prodavao?
Njegova jedina generacija trajala je od 2010. do 2015. godine; podaci o registracijama u EU se protežu i kroz 2016. godinu.
Koje motore je imao RCZ?
Podaci za EU prikazuju benzinske i dizel motore zapremine od 1.6 do 2.0 litara, sa snagom od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Koja je najniža navedena potrošnja goriva za RCZ?
Najniži navedeni podatak iznosi 5 L/100 km na NEDC testu u Velikoj Britaniji i Francuskoj.
Ukratko: Dužina 4.290 mm · Masa praznog vozila 1.250–1.272 kg · Maksimalna brzina 212–240 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 74,4% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite 31 verziju
Evropska unija 10 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2016
1,6 L
147 kW (200 KS)
Benzin
153–158 g/km
9.930
2011–2016
2,0 L
120 kW (163 KS)
Dizel
133–140 g/km
33.311
2013–2016
1,6 L
199 kW (271 KS)
Benzin
145–147 g/km
8.024
2011–2016
1,6 L
115 kW (156 KS)
Benzin
149–159 g/km
27.542
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
154 g/km
178
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Benzin
156–158 g/km
316
2012
–
–
Dizel
139 g/km
10
2010
1,6 L
–
Benzin
158 g/km
13.152
2010
2,0 L
–
Dizel
139 g/km
7.844
Ujedinjeno Kraljevstvo 15 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 L
–
Benzin
6-stepeni manuelni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Benzin
6-stepeni automatski
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 L
–
Benzin
6-stepeni manuelni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 L
–
Benzin
6-stepeni manuelni
6,3 L/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 L
–
Dizel
6-stepeni manuelni
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 L
–
Dizel
6-stepeni manuelni
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 L
–
Benzin
Manuelni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Benzin
Automatik
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 L
–
Benzin
Manuelni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 L
–
Dizel
Manuelni
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 L
–
Dizel
Manuelni
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 L
116 kW (158 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 L
116 kW (158 KS)
Benzin
6-stepeni automatski
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 L
149 kW (203 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 L
122 kW (165 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
Francuska 6 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Peugeot RCZ, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Grejač goriva može izazvati curenje goriva2012–2014
Povratna cev za gorivo može da se pohaba2009–2010
Creva prednjih kočnica mogu da propadnu i cure2009–2010
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
