Zvanični podaci navode 230 verzija modela Peugeot 508 (2010–2026), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2010–2026
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,2 L do 2,2 L
Snaga
od 84 kW (114 KS) do 182 kW (247 KS)
Goriva
Benzin, Plug-in hibrid, Dizel i Hibrid
Najniža potrošnja (Evropska unija)
1,4 l / 100 km (WLTP)
Najniža potrošnja (Francuska)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
3,5 l / 100 km (NEDC)
Punioci hibrid, ponderisano (Francuska)
1,0 l / 100 km (WLTP)
Punioci hibrid, ponderisano (Evropska unija)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
920.195
Šta je Peugeot 508?
Peugeot 508 je veliki porodični automobil koji se nudi kao limuzina i karavan, poznat kao SW. Prva generacija imala je klasične karoserijske oblike limuzine i karavana. Druga generacija dobila je nižu fastbek siluetu, uz nastavak ponude karavana SW za one kojima treba više prostora za teret.
Model 508 nalazi se pri vrhu Peugeotove ponude putničkih automobila. U različitim generacijama objedinio je prostranost porodičnog automobila i upečatljiv dizajn. Plug-in hibridne verzije omogućile su vožnju na električni pogon tokom dela putovanja.
Generacije i motori
Prva generacija proizvodila se od 2010. do 2018, a zatim je usledila druga generacija, koja se proizvodi od 2018. Druga generacija donela je fastbek oblik, uz nastavak ponude karavana SW.
Podaci za EU obuhvataju motore zapremine od 1,2 L do 2,2 L i snage od 82 kW (111 PS) do 165 kW (224 PS). Podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo obuhvataju isti raspon zapremina motora i snagu do 200 kW (272 PS). Navedene vrste goriva su benzin, dizel, hibrid i plug-in hibrid. Podaci za Francusku obuhvataju motore zapremine od 1,2 L do 1,6 L i snage od 84 kW (114 PS) do 150 kW (204 PS).
Potrošnja goriva i tržišta
Najniža vrednost za verzije bez plug-in hibridnog pogona u EU iznosi 1,4 L/100 km prema WLTP testu; najniža vrednost za plug-in hibrid iznosi 1,2 L/100 km prema WLTP testu. Vrednost za plug-in hibrid je ponderisana kako bi se u obzir uzela vožnja na električni pogon tokom dela putovanja. Podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo navode 3,5 L/100 km prema NEDC testu za verzije bez plug-in hibridnog pogona i 6,1 L/100 km prema WLTP testu za plug-in hibride. Podaci za Francusku navode 3,3 L/100 km prema NEDC testu i 1 L/100 km prema WLTP testu, redom. WLTP i NEDC su različite evropske testne procedure, a podaci za plug-in hibride koriste ponderisani obračun koji pretpostavlja deo vožnje na električni pogon.
Registracije u EU obuhvataju period 2010–2025 i ukupno ih je 920.195. Podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo obuhvataju period 2012–2024, a podaci za Francusku period 2012–2026.
Pitanja i odgovori
Koje su generacije modela Peugeot 508?
Prva generacija proizvodila se od 2010. do 2018, a zatim je usledila druga generacija, koja se proizvodi od 2018.
Koje motore i vrste goriva je nudio Peugeot 508?
Podaci za EU obuhvataju motore zapremine od 1,2 L do 2,2 L, kao i benzinske, dizel, hibridne i plug-in hibridne verzije. U podacima za EU snaga se kreće od 82 kW (111 PS) do 165 kW (224 PS).
Kolika je najniža navedena potrošnja modela Peugeot 508?
Najniža navedena vrednost za plug-in hibrid iznosi 1 L/100 km prema WLTP testu u Francuskoj. Ponderisana je kako bi se u obzir uzela vožnja na električni pogon tokom dela putovanja.
Gde se prodavao Peugeot 508?
Navedena tržišta obuhvataju Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku.
Kodovi modela: W23 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, automobilisto.de
Ukratko: Dužina 4.790–4.830 mm · Masa praznog vozila 1.375–1.635 kg · Maksimalna brzina 194–224 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 75,5% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Kodovi modela: R8 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Ukratko: Dužina 4.750–4.790 mm · Masa praznog vozila 1.375–1.746 kg · Maksimalna brzina 208–250 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 4–5 godina: 87,2% (Prosek za UK 91,0%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 76 verzija
Evropska unija 36 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
EU registracije
2023–2025
1,6 L
110 kW (150 KS)
Plug-in hibrid
1,2–1,5 L/100 km WLTP15,0–17,0 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
52–62 km
1.874
2021–2025
1,6 L
133 kW (181 KS)
Plug-in hibrid
1,3–1,5 L/100 km WLTP15,0–17,1 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
53–62 km
22.931
2021–2025
1,6 L
147 kW (200 KS)
Plug-in hibrid
1,8–2,0 L/100 km WLTP16,0–18,8 kWh/100 km WLTP
40–47 g/km
47–55 km
5.180
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 KS)
Dizel
4,6–5,2 L/100 km WLTP
123–135 g/km
–
33.567
2021–2025
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
5,9–6,1 L/100 km WLTP
133–136 g/km
–
7.333
2025
1,6 L
–
Hibrid
5,8 L/100 km WLTP
123 g/km
–
29
2023
1,5 L
67 kW (91 KS)
Dizel
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2021–2022
1,6 L
133 kW (181 KS)
Benzin
5,3–6,3 L/100 km WLTP14,9–15,2 kWh/100 km WLTP
146–147 g/km
–
4.634
2022
1,6 L
121 kW (165 KS)
Benzin
–
134 g/km
–
18
2022
2,0 L
103 kW (140 KS)
Dizel
–
119 g/km
–
15
2021–2022
1,6 L
165 kW (224 KS)
Benzin
6,1–7,0 L/100 km WLTP
154–160 g/km
–
1.540
2021
1,6 L
133 kW (181 KS)
Hibrid
1,4 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP
31 g/km
59 km
517
2021
2,0 L
120 kW (163 KS)
Dizel
5,3 L/100 km WLTP
147 g/km
–
513
2021
2,0 L
130 kW (177 KS)
Dizel
5,4 L/100 km WLTP
152 g/km
–
301
2021
1,6 L
147 kW (200 KS)
Hibrid
16,5 kWh/100 km WLTP
46 g/km
46 km
62
2021
1,6 L
164 kW (223 KS)
Plug-in hibrid
2,0 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP
46 g/km
46 km
36
2018–2020
1,5 L
96 kW (131 KS)
Dizel
–
95–100 g/km
–
40.735
2020
1,6 L
133 kW (181 KS)
Plug-in hibrid
15,2 kWh/100 km NEDC
36 g/km
58 km
11.934
2018–2020
2,0 L
120 kW (163 KS)
Dizel
–
114–119 g/km
–
21.666
2018–2020
1,6 L
133 kW (181 KS)
Benzin
–
117–124 g/km
–
18.659
2018–2020
2,0 L
130 kW (177 KS)
Dizel
–
114–124 g/km
–
19.529
2018–2020
1,5 L
–
Dizel
–
98–102 g/km
–
4.038
2018–2020
1,6 L
165 kW (224 KS)
Benzin
–
124–132 g/km
–
11.262
2020
1,6 L
–
Plug-in hibrid
15,1 kWh/100 km NEDC
35 g/km
58 km
1.120
2018–2020
2,0 L
–
Dizel
–
113–120 g/km
–
1.406
2020
1,6 L
30 kW (41 KS)
Plug-in hibrid
15,1 kWh/100 km NEDC
35 g/km
58 km
208
2020
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
–
109 g/km
–
110
2020
1,6 L
147 kW (200 KS)
Plug-in hibrid
16,6 kWh/100 km NEDC
42 g/km
48 km
52
2019
1,6 L
133 kW (181 KS)
Plug-in hibrid
–
38 g/km
–
212
2018–2019
1,6 L
88 kW (120 KS)
Dizel
–
99–100 g/km
–
7.473
2018–2019
2,0 L
133 kW (181 KS)
Dizel
–
111–113 g/km
–
3.107
2018–2019
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
–
107–108 g/km
–
4.292
2019
1,5 L
75 kW (102 KS)
Dizel
–
100 g/km
–
16
2018–2019
1,6 L
85 kW (116 KS)
Dizel
–
99–101 g/km
–
428
2018–2019
1,6 L
121 kW (165 KS)
Benzin
–
133–134 g/km
–
734
2018
2,0 L
100 kW (136 KS)
Dizel
–
105 g/km
–
18
Ujedinjeno Kraljevstvo 35 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
2026508 SW (130ch)
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
8-stepeni automatski
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
–
2026508 (181ch+30Kw)
1,6 L
133 kW (181 KS)
Plug-in hibrid
8-stepeni automatski
1,0–1,2 L/100 km WLTP14,1–14,4 kWh/100 km WLTP
23–27 g/km
63–68 km
2026508 SW (181ch+30Kw)
1,6 L
133 kW (181 KS)
Plug-in hibrid
8-stepeni automatski
1,0 L/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP
23 g/km
68 km
2026508 (200ch+63Kw)
1,6 L
147 kW (200 KS)
Plug-in hibrid
8-stepeni automatski
–
–
–
2026508 SW (200ch+63Kw)
1,6 L
147 kW (200 KS)
Plug-in hibrid
8-stepeni automatski
–
–
–
Povlačenja vozila Peugeot 508
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 508 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Stop/start sistem možda neće ugasiti motor2023–2024
Visokonaponska baterija može da se pregreje2019–2022
Lampica upozorenja za emisije možda se neće upaliti2018–2022
Lanac bregastog vratila može da se istroši ili pukne2017–2023
Softver upravljanja motorom možda nije ispravan2022–2023
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
