Peugeot Boxer

Peugeot Boxer
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 50 verzija modela Peugeot Boxer (2010–2025), na tržištima: Evropsku uniju i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2025
Tržišta
Evropska unija i Francuska
Motori
od 2,0 L do 3,0 L
Snaga
od 74 kW (101 KS) do 144 kW (196 KS)
Goriva
Dizel
Najniža potrošnja (Francuska)
6,8 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
6,9 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
24.067

Šta je Peugeot Boxer?

Peugeot Boxer je veliki komercijalni kombi za prevoz robe, alata i opreme. On predstavlja deo Peugeotove game komercijalnih vozila, koja obuhvata kombije za profesionalnu upotrebu. Naziv Boxer ove kompanije zamenio je kombi J5 1994. godine.

Navedene generacije modela Boxer su Generacija I, od 2007. do 2014. godine, i Generacija II, koja je počela 2015. godine. Njihove oznake vozila su X250 odnosno X290.

Motori i snaga

Verzije u EU obuhvataju motore zapremine od 2,0 L do 3,0 L, sa snagom od 74 kW (101 PS) do 144 kW (196 PS). Dizel je naveden među tipovima goriva. Francuski podaci obuhvataju dizel verzije sa snagom od 81 kW (110 PS) do 110 kW (150 PS).

Dizel motor zapremine 2,0 L sa 96 kW (131 PS) nalazi se među vodećim stavkama registracija u EU, uključujući i 2016. i 2017. godinu.

Koliko je ekonomičan Peugeot Boxer?

Najniža navedena potrošnja u EU iznosi 8,9 L/100 km prema WLTP testu. Najniži navedeni podatak u Francuskoj iznosi 6,8 L/100 km po NEDC-u. Ove evropske procedure se razlikuju; SAD koristi EPA testiranje, dok Kanada koristi proceduru sa 5 ciklusa, tako da podaci sa različitih tržišta nisu direktno uporedivi.

Zvanični podaci o registracijama u EU obuhvataju period 2010–2025. i ukupno iznose 24.067 registracija. Francuski podaci obuhvataju period 2012–2015.

Gde se prodavao Peugeot Boxer?

Boxer se pojavljuje u podacima o registracijama u EU i francuskim specifikacijama. Kao laki teretni kombi, njegova centralna namena je prevoz tereta, uz verzije prilagođene različitim radnim potrebama.

Pitanja i odgovori

Za šta se koristi Peugeot Boxer?

To je veliki laki teretni kombi za prevoz robe, alata i opreme.

Koliko je generacija modela Boxer navedeno?

Dve: Generacija I od 2007. do 2014. godine i Generacija II, koja je počela 2015. godine.

Koja je najniža navedena potrošnja za Boxer?

Najniži navedeni podatak za EU iznosi 8,9 L/100 km po WLTP-u; francuski podatak iznosi 6,8 L/100 km po NEDC-u.

Koji je opseg motora naveden za Boxer u EU?

Motori se kreću od 2,0 L do 3,0 L, sa snagom od 74 kW (101 PS) do 144 kW (196 PS).

Boxer I (2007–2014)

Peugeot Boxer I
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: X250 · Reference: ultimatespecs.com, forum-peugeot.com

Ukratko: Dužina 4.960–6.400 mm · Masa praznog vozila 1.881–2.600 kg · Maksimalna brzina 140–145 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 78,1% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 25 verzija

Boxer II (od 2015)

Peugeot Boxer II
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: X290 · Reference: ultimatespecs.com, forum-peugeot.com

Ukratko: Dužina 5.413–6.492 mm · Masa praznog vozila 1.910–2.295 kg · Maksimalna brzina 155–160 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 6–8 godina: 78,6% (Prosek za UK 86,4%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 25 verzija

Evropska unija 19 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
2021–20252,2 L103 kW (140 KS)Dizel6,9–9,2 L/100 km WLTP237–248 g/km310
20252,2 L103 kW (140 KS)Dizel8,1 L/100 km WLTP213 g/km11
2021–20232,2 L121 kW (165 KS)Dizel7,6–9,0 L/100 km WLTP232–249 g/km59
20212,2 L88 kW (120 KS)Dizel8,9 L/100 km WLTP234 g/km62
2019–20202,2 L103 kW (140 KS)Dizel–172–173 g/km2.225
2019–20202,2 L88 kW (120 KS)Dizel–159 g/km1.296
2019–20202,2 L121 kW (165 KS)Dizel–172–175 g/km142
20202,2 L–Dizel–185 g/km60
2016–20202,0 L120 kW (163 KS)Dizel–160–168 g/km1.158
2015–20192,0 L96 kW (131 KS)Dizel–156–158 g/km5.208
2015–20182,0 L81 kW (110 KS)Dizel–152–154 g/km1.816
20172,0 L81 kW (110 KS)Drugo gorivo–152 g/km426
20172,0 L144 kW (196 KS)Dizel–162 g/km92
20172,0 L96 kW (131 KS)Drugo gorivo–158 g/km18
2015–20162,2 L96 kW (131 KS)Dizel–193–201 g/km930
2015–20163,0 L130 kW (177 KS)Dizel–212–230 g/km64
2015–20162,2 L81 kW (110 KS)Dizel–188–193 g/km370
20152,2 L110 kW (150 KS)Dizel–213 g/km344
20151,6 L–Dizel–113 g/km12

Francuska 6 verzija

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2–81 kW (110 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,3 L/100 km NEDC192 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1–81 kW (110 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1–96 kW (131 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1–96 kW (131 KS)Dizel6-stepeni manuelni6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12–96 kW (131 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2–110 kW (150 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,0 L/100 km NEDC184 g/km

Povlačenja vozila Peugeot Boxer

29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot Boxer prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Kvar sijalice pokazivača pravca možda neće aktivirati upozorenje2024–2025
  • Pametni tahograf možda ne ispunjava zahteve2023–2025
  • Povratna cev za gorivo može curiti2025
  • Može biti prikazano pogrešno ograničenje brzine2024–2025
  • Lampica upozorenja za emisije možda se neće upaliti2018–2024

Pogledajte svih 29 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.