Peugeot Traveller

Peugeot Traveller
Fotografija: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Zvanični podaci navode 74 verzije modela Peugeot Traveller (2016–2026), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2016–2026
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,5 L do 2,0 L
Snaga
od 57 kW (77 KS) do 195 kW (265 KS)
Goriva
Električni i Dizel
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,8 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
6,3 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
111.298

Šta je Peugeot Traveller?

Peugeot Traveller je veliki putnički kombi dizajniran za porodična putovanja, grupna putovanja i šatl službu. Visoka kabina i klizna vrata olakšavaju ulazak i izlazak, dok izdašan prostor za putnike pruža drugačiji osećaj u odnosu na konvencionalan automobil. On se u Peugeotovoj ponudi putničkih vozila nalazi uz automobile i SUV modele brenda.

Predstavljen 2016. godine, Traveller koristi putničku verziju modularne EMP2 platforme. Peugeot takođe nudi srodni Expert kao laki teretni kombi, dok je Traveller fokusiran na prevoz ljudi.

Generacije i motori

Prva generacija se proizvodila od 2016. do 2023. godine. Restilizovana verzija je usledila 2024. godine, sa modernizovanim dizajnom i osveženim enterijerom, dok je Traveller zadržao svoju ulogu putničkog kombija.

Širom Evropske unije, ponuda obuhvata motore zapremine od 1.5 do 2.2 litara i uključuje dizel, električne i druge vrste goriva. Snaga se kreće od 57 kW (77 PS) do 195 kW (265 PS). Britanski podaci pokrivaju motore zapremine od 1.5 do 2.0 litara, pri čemu dizel i električne verzije razvijaju od 88 kW (120 PS) do 136 kW (185 PS). Francuski podaci za 2026. godinu odnose se na električne verzije sa 57 kW (77 PS).

Potrošnja goriva i registracije

Najniža navedena potrošnja iznosi 6,3 L/100 km za verzije u EU prema WLTP testu. Podatak za UK iznosi 4,8 L/100 km prema NEDC testu. WLTP i NEDC koriste različite procedure, tako da podaci sa ovih tržišta nisu direktno uporedivi.

Traveller se pojavljuje u podacima o registracijama u EU od 2016. do 2025. godine i u britanskim VCA podacima od 2017. do 2026. godine. Francuski ADEME podaci obuhvataju električne verzije u 2026. godini. Ukupan broj registracija u EU iznosi 111.298 tokom posmatranog perioda.

Pitanja i odgovori

Kada se Peugeot Traveller prvi put pojavio?

Prva generacija počela je 2016. godine; restilizovana verzija usledila je 2024. godine.

Da li je Traveller električni?

Da. Električne verzije pojavljuju se u podacima za EU i UK, a francuski podaci za 2026. godinu odnose se na električne verzije.

Koja je najniža navedena potrošnja goriva za Traveller?

Najniža navedena vrednost iznosi 6,3 L/100 km prema WLTP testu u EU. Britanski podaci navode 4,8 L/100 km po NEDC-u, drugoj testnoj proceduri.

Traveller First generation (2016–2023)

Peugeot Traveller First generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: K0, EMP2 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: peugeot.co.uk, adac.de

Ukratko: Dužina 4.610–5.310 mm · Masa praznog vozila 1.560–2.067 kg · Maksimalna brzina 130–185 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 4–5 godina: 86,8% (Prosek za UK 91,0%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 62 verzija

Traveller First generation (facelift) (od 2024)

Peugeot Traveller First generation (facelift)
Fotografija: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kodovi modela: K0, EMP2 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: adac.de, media.stellantis.com

Ukratko: Dužina 4.960–5.330 mm · Masa praznog vozila 1.957–2.141 kg · Maksimalna brzina 130–185 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 12 verzija

Evropska unija 5 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni dometEU registracije
2024–20252,0 L130 kW (177 KS)Dizel7,3–7,4 L/100 km WLTP192–193 g/km–6.478
2024–2025Elektromotor100 kW (136 KS)Električni24,5–25,8 kWh/100 km WLTP0 g/km313–316 km1.018
20252,2 L132 kW (179 KS)Dizel7,0 L/100 km WLTP183 g/km–182
2025Elektromotor62 kW (84 KS)Električni24,4 kWh/100 km WLTP0 g/km339 km42
20242,0 L13 kW (18 KS)Dizel–190 g/km–15

Ujedinjeno Kraljevstvo 5 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2025–2026Electric 50kWhElektromotor100 kW (136 KS)ElektričniAutomatik23,0–28,2 kWh/100 km WLTP0 g/km196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)Elektromotor100 kW (136 KS)ElektričniAutomatik22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km370 km
2026Electric 75kWh (VH)Elektromotor100 kW (136 KS)ElektričniAutomatik26,4 kWh/100 km WLTP0 g/km313 km
2024Electric 50kWh (VH)Elektromotor136 kW (185 KS)ElektričniAutomatik28,2 kWh/100 km WLTP0 g/km196 km
2024Electric 50kWh (VL)Elektromotor136 kW (185 KS)ElektričniAutomatik23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km238 km

Francuska 2 verzije

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)Električni domet
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)Elektromotor57 kW (77 KS)ElektričniKontinuirano promenljiv (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)Elektromotor57 kW (77 KS)ElektričniKontinuirano promenljiv (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km

Povlačenja vozila Peugeot Traveller

58 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot Traveller prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Elektropokretač može doći u dodir sa kablom akumulatora2025–2026
  • Instrument tabla može prikazivati crn ekran2023–2025
  • Softver upravljanja motorom možda ne ispunjava zahteve za emisije2022–2024
  • Zadnji kočioni diskovi možda nisu u skladu sa specifikacijama2024
  • Lampica upozorenja za emisije možda se neće upaliti2017–2021

Pogledajte svih 58 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.