Citroën Jumper

Citroën Jumper
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 49 verzija modela Citroën Jumper (2010–2025), na tržištima: Evropsku uniju i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2025
Tržišta
Evropska unija i Francuska
Motori
od 2,0 L do 3,0 L
Snaga
od 74 kW (101 KS) do 130 kW (177 KS)
Goriva
Dizel i Hibrid
Najniža potrošnja (Francuska)
6,8 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
8,2 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
19.588

Šta je Citroën Jumper?

Jumper je veliki Citroënov kombi, namenjen zanatlijama, dostavama i drugim poslovima za koje je potrebno prostrano i prilagodljivo vozilo. Deo je komercijalne ponude marke, sa karoserijskim verzijama za prevoz ljudi, robe ili opreme. Citroën je predstavio Jumper 1994. godine kao deo projekta razvijenog sa markama Peugeot i Fiat.

Druga generacija, poznata kao X250, proizvodila se od 2007. do 2014. godine. Treća generacija, X290, usledila je 2015. godine. Donela je osvežen izgled i izmenjenu kabinu, uz zadržan fokus na radnu namenu Jumpera.

Motori i snaga

Podaci o registracijama u EU od 2010. do 2025. obuhvataju dizel, hibridne i druge verzije prema vrsti goriva. Zapremine motora kreću se od 2.0 do 3.0 litra, a snaga od 74 kW (101 PS) do 130 kW (177 PS). Francuski podaci ADEME za period od 2012. do 2015. navode dizel verzije snage od 81 kW (110 PS) do 130 kW (177 PS).

Najviše registracija među pojedinačnim verzijama u podacima za EU imao je dizel motor od 2.0 litra, snage 96 kW (131 PS), iz 2016. godine, sa 1.752 registracije. Isti motor i snaga zabeležili su 1.270 registracija u 2017. godini. Dizel motor od 2.2 litra bio je vodeći među navedenim verzijama 2010. godine, sa 1.516 registracija.

Koliko je Citroën Jumper ekonomičan?

Najniži navedeni podatak za EU iznosi 9,4 L/100 km prema WLTP-u. Najniži navedeni podatak za Francusku iznosi 6,8 L/100 km prema NEDC-u. Rezultati su dobijeni različitim ispitnim postupcima, pa ih je najbolje posmatrati u kontekstu tržišta za koje važe. Potrošnja u svakodnevnoj vožnji zavisi i od karoserijske verzije Jumpera, opterećenja i načina rada.

Gde se Jumper prodavao?

Podaci o registracijama u EU beleže 19.588 primeraka Jumpera od 2010. do 2025. godine. Francuski podaci ADEME obuhvataju period od 2012. do 2015. godine.

Pitanja i odgovori

Koje generacije modela Citroën Jumper su navedene?

Druga generacija, X250, proizvodila se od 2007. do 2014. godine, a treća generacija, X290, pojavila se 2015.

Koji motori i snaga su dostupni za Jumper?

Podaci za EU obuhvataju motore zapremine od 2.0 do 3.0 litra i snagu od 74 kW (101 PS) do 130 kW (177 PS).

Kolika je najniža zvanična potrošnja?

Najniži navedeni podatak za EU iznosi 9,4 L/100 km prema WLTP-u, a najniži navedeni podatak za Francusku 6,8 L/100 km prema NEDC-u.

Jumper II (2007–2014)

Citroën Jumper II
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: X250 · Reference: autobild.de, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.960–6.000 mm · Masa praznog vozila 1.896–2.540 kg · Maksimalna brzina 140–155 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 26 verzija

Jumper III (od 2015)

Citroën Jumper III
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: X290 · Reference: autobild.de, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 5.413–6.492 mm · Masa praznog vozila 1.910–2.391 kg · Maksimalna brzina 140–160 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 23 verzija

Evropska unija 18 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
20252,2 L103 kW (140 KS)Dizel8,1 L/100 km WLTP213 g/km10
2021–20242,2 L121 kW (165 KS)Dizel8,2–9,4 L/100 km WLTP234–248 g/km68
2021–20232,2 L103 kW (140 KS)Dizel9,0–9,4 L/100 km WLTP237–248 g/km164
20222,0 L13 kW (18 KS)Dizel–158 g/km14
20212,2 L88 kW (120 KS)Dizel8,6 L/100 km WLTP232 g/km24
2019–20202,2 L103 kW (140 KS)Dizel–173 g/km1.491
2019–20202,2 L121 kW (165 KS)Dizel–173–177 g/km484
2019–20202,2 L88 kW (120 KS)Dizel–159 g/km876
2015–20202,0 L120 kW (163 KS)Dizel–158–167 g/km1.052
2015–20192,0 L96 kW (131 KS)Dizel–154–161 g/km4.216
2015–20192,0 L81 kW (110 KS)Dizel–153–156 g/km868
20172,0 L81 kW (110 KS)Drugo gorivo–151 g/km330
2015–20162,2 L110 kW (150 KS)Dizel–201–211 g/km282
2015–20162,2 L96 kW (131 KS)Dizel–196 g/km936
2015–20162,2 L81 kW (110 KS)Dizel–192–194 g/km240
20153,0 L130 kW (177 KS)Dizel–211 g/km80
20152,2 L81 kW (110 KS)Hibrid–191 g/km38
20152,2 L96 kW (131 KS)Hibrid–183 g/km20

Francuska 5 verzija

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6–81 kW (110 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 KS)Dizel6-stepeni manuelni6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 KS)Dizel6-stepeni manuelni6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 KS)Dizel6-stepeni manuelni7,0 L/100 km NEDC184 g/km

Povlačenja vozila Citroën Jumper

2 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Citroën Jumper, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Upozorenje o neispravnosti migavaca možda se neće pojaviti2024–2025
  • Povratna cev za gorivo može da curi2025

Pogledajte sve 2 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.