Povlačenja vozila Peugeot 508
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 508 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stop/start sistem možda neće ugasiti motor
Neispravno kodiranje modula za upravljanje karoserijom može održavati motor u radu u režimu stop/start. Softver modula za upravljanje karoserijom biće ažuriran.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Kvar visokonaponske baterije može izazvati pregrevanje i, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Obustaviti priključno punjenje i punjenje sistema eSave dok se ne izvrše prepravke na vozilu. Softver baterije biće ažuriran ili će baterija biti zamenjena ako je potrebno.
Lampica upozorenja za emisije možda se neće upaliti
Ugrađena dijagnostika sistema selektivne katalitičke redukcije ili filtera čestica dizel motora možda neće raditi ispravno, pa se lampica kvara možda neće upaliti kada dođe do kvara. Biće ažuriran softver upravljačke jedinice motora.
Lanac bregastog vratila može da se istroši ili pukne
Prevremeno habanje lanca bregastog vratila može izazvati nenormalnu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će biti ažuriran, a motor proveren; lanac će biti zamenjen ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će biti zamenjeno tipom veće viskoznosti sa aditivima protiv habanja.
Softver upravljanja motorom možda nije ispravan
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. Izmenjeni softver biće učitan u upravljačku jedinicu.
Softver radija može isključiti automatsko kočenje i pomoć za zadržavanje u traci
Dugo pritiskanje dugmeta za pomoć vozaču na radiju može nenamerno isključiti automatsko kočenje u nuždi i pomoć za zadržavanje u traci. Softver radija biće ažuriran bežičnim putem, a uspešnost instalacije proverena na daljinu.
Kvar visokonaponske baterije može izazvati pregrevanje ili požar
Kvar visokonaponske baterije može izazvati probleme pri punjenju ili pregrevanje, a u najgorem slučaju i požar baterije ili vozila. Visokonaponska baterija biće zamenjena.
Prodiranje vode može probušiti poklopac baterije
Prodor vode može tokom radnog veka vozila da perforira ojačavajuću ploču ili poklopac visokonaponske baterije. Zaštitni vosak biće nanet između ploče i poklopca.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Visokonaponska baterija može da se pregreje i uđe u stanje termičkog bega, što može izazvati požar na bateriji ili vozilu. Sistem upravljanja baterijom biće reprogramiran naprednim softverom za nadzor baterije.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Visokonaponska baterija može da se pregreje i uđe u stanje termičkog bega, što potencijalno može izazvati požar na bateriji ili vozilu. Sistem upravljanja baterijom biće reprogramiran naprednim softverom za nadzor.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Visokonaponska baterija može da se pregreje i uđe u stanje termičkog bega, što potencijalno može izazvati požar na bateriji ili vozilu. Sistem upravljanja baterijom biće reprogramiran naprednim softverom za nadzor baterije.
Pričvršćivači na vozilu mogu biti nepravilno zategnuti
Nekoliko pričvrsnih elemenata može biti zategnuto pogrešnim momentom, što bi moglo da umanji kontrolu nad vozilom i izazove pregrevanje električnih priključaka. Pričvrsni elementi biće provereni i zategnuti propisanim momentom.
Nepravilna kalibracija softvera motora može da prouzrokuje gašenje
Nepravilna kalibracija softvera za upravljanje motorom može da prouzrokuje gašenje motora. Biće učitan ažurirani softver za upravljanje motorom.
Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neujednačen napon
Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neujednačen napon. Visokonaponska baterija će biti zamenjena.
Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neujednačen napon
Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neujednačen napon. Visokonaponska pogonska baterija će biti zamenjena.
Grejač vode može da propušta gorivo ili stvara dim
Grejač vode može prerano da se isključi ili da dobije netačne podatke o atmosferskom pritisku, zbog čega u njemu može da ostane nesagorelo gorivo. Pri sledećem aktiviranju to može izazvati dim ili curenje goriva, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Krovni nosač može da se otkači kada se prevoze predmeti osim krovne kutije
Dodatni krovni nosač može da se otkači ako se koristi za nošenje predmeta koji nisu krovna kutija. Prodavac će ponuditi povraćaj celokupnog iznosa novca kada se nosač vrati uz račun.
Ćelije pogonske baterije mogu se pregrejati
Nepravilno postavljene elektrode u nekim ćelijama pogonske baterije mogu ispustiti toksične gasove ili izazvati termički beg. Pogonska baterija biće zamenjena.
Filter čestica čađi možda ne filtrira prema specifikaciji
Filter čestica čađi možda ne ispunjava traženu specifikaciju filtriranja. Filter će biti zamenjen.
Zavrtnji zadnjeg vešanja mogu se slomiti
Neki zavrtnji za pričvršćivanje zadnjeg vešanja možda ne ispunjavaju specifikacije i mogu se slomiti. Neispravni zavrtnji biće zamenjeni.
Softver motora može izazvati prekomerne emisije NOx
Kalibracija softvera za upravljanje motorom može dovesti do toga da emisije NOx premaše propisane granice. Biće preuzet novi softver za upravljanje motorom.
Motor može da se pregreje
Strategija hlađenja motora i prag upozorenja na temperaturu mogu dozvoliti pregrevanje motora, pokrećući lampicu upozorenja i poruku. Softver upravljanja motorom biće ažuriran radi poboljšanja kontrole temperature.
Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi
Komponenta motora možda ne ispunjava specifikacije, što može dovesti do gubitka performansi, gašenja ili otkaza motora. U veoma malo verovatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi, a zatim će se vozilo samo zaustaviti. Motor će biti dijagnostikovan i zamenjen ako je potrebno.
Napojni vod startera može izazvati kratak spoj
Priključni terminal startera možda nije pravilno postavljen i može dodirnuti obližnju komponentu, izazivajući kratak spoj. Terminal će biti pregledan i po potrebi pomeren; oštećeni delovi biće zamenjeni po potrebi.
Relej anlasera može da prouzrokuje pregrevanje
Neispravna komponenta unutrašnjeg releja može uticati na pokretanje motora i uzrokovati pregrevanje anlasera, stvarajući rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Serviseri će proveriti relej i zameniti ga ako je potrebno.
Aktuator menjača može uticati na izbor stepena prenosa
Komponenta aktuatora menjača možda ne ispunjava specifikacije i može uticati na izbor stepena prenosa. Aktuator će biti zamenjen.
Vazdušni jastuk prednjeg sedišta možda se neće aktivirati
Modul za aktiviranje vazdušnog jastuka prednjeg sedišta možda neće aktivirati jastuk pri udaru, bez upozorenja za vozača. Jedinica vazdušnog jastuka prednjeg sedišta biće zamenjena.
Grejač goriva može izazvati curenje goriva
Neispravan grejač goriva može pregrejati njegov električni konektor, deformisati poklopac i omogućiti ulazak vazduha u sistem za gorivo, zbog čega motor može teško ili nikako da se pokrene. Može doći i do curenja dizela. Poklopac će biti zamenjen, a konektor pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Povratna cev goriva može propuštati ispod haube
Curenje na spoju dizne može dovesti do zadržavanja goriva na motoru ili dospevanja na put, što stvara rizik od proklizavanja; kontakt sa vrelim komponentama može izazvati požar u motornom prostoru. Rešenje je pregled spojeva i zamena dizni i povratnih cevi goriva po potrebi.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.