Peugeot 5008

Peugeot 5008
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 232 verzije modela Peugeot 5008 (2010–2026), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2026
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,2 L do 2,0 L
Snaga
od 82 kW (111 KS) do 210 kW (286 KS)
Goriva
Dizel, Benzin, Hibrid, Električni i Plug-in hibrid
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,0 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Francuska)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
5,2 l / 100 km (WLTP)
Punioci hibrid, ponderisano (Evropska unija)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Punioci hibrid, ponderisano (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,6 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
1.356.124

Šta je Peugeot 5008?

Peugeot 5008 je počeo kao porodični MPV, da bi od druge generacije poprimio SUV oblik. Prostrana kabina i opcioni treći red sedišta daju mu prepoznatljivu ulogu u Peugeotovoj ponudi, uz manje porodične crossovere. Najnovija generacija donosi električni pogon pored hibridnih i plug-in hibridnih opcija.

Prelazak sa MPV-a na SUV preoblikovao je spoljašnjost modela 5008 uz očuvanje fokusa na prostor za putnike. Izbor pogonskih goriva ovog modela takođe se vremenom proširio, a električne verzije su se pojavile na listama u EU i Velikoj Britaniji.

Generacije, motori i snaga modela 5008

Model 5008 I proizvodio se od 2009. do 2017. Nasledio ga je 5008 II, koji se proizvodio od 2017. do 2024, a zatim 5008 III, koji je počeo 2024. i nastavlja se i danas. Podaci za EU obuhvataju zapremine motora od 1.2 L do 2.0 L i snagu od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS). Britanski podaci obuhvataju snagu od 82 kW (111 PS) do 240 kW (326 PS); francuski podaci navode snagu od 82 kW (111 PS) do 120 kW (163 PS).

Podaci u EU i Velikoj Britaniji obuhvataju benzinske, dizel, hibridne, plug-in hibridne i električne verzije. Francuske liste obuhvataju benzinske, dizel i hibridne verzije.

Potrošnja goriva i tržišta na kojima se prodavao

Najniža navedena potrošnja u EU za benzinske, dizel i hibridne verzije iznosi 5,2 L/100 km prema WLTP testu. Najniža vrednost za plug-in hibrid u EU iznosi 1,2 L/100 km prema WLTP testu, što predstavlja ponderisani rezultat koji pretpostavlja da se deo vožnje obavlja na električni pogon. U britanskim podacima najniži rezultat za benzinske, dizel ili hibridne verzije iznosi 4 L/100 km prema NEDC testu; podatak za plug-in hibrid iznosi 4,6 L/100 km prema WLTP testu. Francuska navodi minimum od 4,1 L/100 km prema NEDC testu.

Model 5008 pojavljuje se u podacima o registracijama u EU od 2010. do 2025, britanskim VCA podacima od 2010. do 2026. i francuskim ADEME podacima od 2012. do 2015. NEDC i WLTP su različite evropske testne procedure. SAD koriste EPA testiranje, a Kanada proceduru sa 5 ciklusa, pa podatke o potrošnji treba tumačiti u kontekstu tržišta i metode testiranja.

Pitanja i odgovori

Šta se promenilo između prve i druge generacije modela 5008?

Prva generacija je bila MPV; druga, predstavljena 2017. godine, usvojila je SUV karoserijski stil.

Koji je opseg snage u EU za Peugeot 5008?

Podaci za EU kreću se od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS), uz motore zapremine od 1.2 L do 2.0 L.

Koja je najniža navedena potrošnja plug-in hibrida u EU?

Iznosi 1,2 L/100 km prema WLTP testu, kao ponderisana vrednost koja pretpostavlja da se deo vožnje obavlja na električni pogon.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: T87 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, largus.fr

Ukratko: Dužina 4.530 mm · Masa praznog vozila 1.380–1.515 kg · Maksimalna brzina 183–201 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 66,4% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 124 verzija

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: P87 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, topgear.com

Ukratko: Dužina 4.640 mm · Masa praznog vozila 1.290–1.496 kg · Maksimalna brzina 188–218 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 4–5 godina: 87,9% (Prosek za UK 91,0%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 72 verzija

5008 III (od 2024)

Peugeot 5008 III
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: P67 · Prodaje se u: Evropska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: largus.fr

Ukratko: Dužina 4.790 mm · Masa praznog vozila 1.600–2.216 kg · Maksimalna brzina 170–220 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 37 verzija

Evropska unija 15 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni dometEU registracije
2024–20251,2 L100 kW (136 KS)Hibrid5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Elektromotor157 kW (213 KS)Električni18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9.445
20251,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2.539
2025Elektromotor240 kW (326 KS)Električni18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Elektromotor104 kW (141 KS)Električni18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 KS)Dizel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 KS)Benzin5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Elektromotor170 kW (231 KS)Električni18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 KS)Benzin6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7.298
20251,2 L100 kW (136 KS)Plug-in hibrid5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Elektromotor105 kW (143 KS)Električni19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Elektromotor137 kW (186 KS)Električni18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Elektromotor100 kW (136 KS)Električni18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Ujedinjeno Kraljevstvo 22 verzije

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Elektromotor157 kW (213 KS)ElektričniAutomatik16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elektromotor157 kW (213 KS)ElektričniAutomatik19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elektromotor157 kW (213 KS)ElektričniAutomatik16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Elektromotor170 kW (231 KS)ElektričniAutomatik22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Elektromotor170 kW (231 KS)ElektričniAutomatik16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elektromotor240 kW (326 KS)ElektričniAutomatik21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elektromotor240 kW (326 KS)ElektričniAutomatik16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 i još 2 paketa opreme1,2 L100 kW (136 KS)Hibrid6-stepeni automatski5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 i još 2 paketa opreme1,2 L100 kW (136 KS)Hibrid6-stepeni automatski6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 KS)Hibrid6-stepeni automatski6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 KS)Hibrid6-stepeni automatski5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Elektromotor210 kW (286 KS)ElektričniAutomatik21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Elektromotor210 kW (286 KS)ElektričniAutomatik16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 i još 1 paket opreme1,2 L136 kW (185 KS)Hibrid6-stepeni automatski5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 i još 1 paket opreme1,2 L136 kW (185 KS)Hibrid6-stepeni automatski6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KS)Plug-in hibrid7-stepeni automatski6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Povlačenja vozila Peugeot 5008

44 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Peugeot 5008, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Klasa pneumatika možda nije ispravna u potvrdi2025
  • Unutrašnje kvake vrata mogu prestati da rade2023–2025
  • Invertor elektromotora može se pregrejati ili zapaliti2026
  • Lampica upozorenja za automatsko kočenje možda se neće upaliti2024
  • Nedostajuća mlaznica za hlađenje može izazvati kvar motora2025

Pogledajte sve 44 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.