Zvanični podaci navode 66 verzija modela Citroën C4 Cactus (2014–2023), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2014–2023
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,2 L do 1,6 L
Snaga
od 55 kW (75 KS) do 122 kW (166 KS)
Goriva
Benzin, Dizel i Hibrid
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
3,1 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Francuska)
3,2 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
4,5 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
630.169
Šta je Citroën C4 Cactus?
C4 Cactus je kompaktni automobil sa povišenom karoserijom i prepoznatljivim dizajnom. Rane verzije bile su poznate po Airbump panelima na vratima, koji su neobičnom izgledu automobila dodavali i zaštitni detalj. Model je odražavao Citroënov naglasak na udobnosti, naročito nakon redizajna kojim je uvedeno ogibljenje Progressive Hydraulic Cushions.
Predstavljen kao krosover 2014, C4 Cactus je redizajnom 2018. dobio ulogu bližu hečbeku. Podaci o registracijama u EU obuhvataju period od 2014. do 2021, a podaci za UK od 2014. do 2023.
Generacije i motori
Prva generacija, sa kodom E3, proizvodila se od 2014. do 2017. Druga generacija, takođe sa kodom E3, usledila je od 2018. do 2020, uz obiman redizajn i pomak ka ulozi hečbeka.
Motori za EU imali su zapreminu od 1,2 do 1,6 litara i snagu od 55 kW (75 PS) do 122 kW (166 PS). U ponudi za UK bila je ista zapremina motora, uz snagu od 75 kW (102 PS) do 96 kW (131 PS). Benzinske i dizel verzije navedene su za UK i Francusku. Podaci o registracijama u EU obuhvataju i druge kategorije goriva i hibridne verzije.
Koliko je Citroën C4 Cactus štedljiv?
Najniža navedena potrošnja u EU iznosi 4,5 L/100 km prema WLTP. Najniža vrednost za UK iznosi 3,1 L/100 km prema NEDC, a za Francusku 3,2 L/100 km prema NEDC. WLTP i NEDC su različiti evropski postupci ispitivanja, pa njihovi rezultati nisu neposredno uporedivi. Stvarna potrošnja zavisi od načina vožnje i uslova u kojima se automobil koristi.
U EU je ukupno registrovano 630.169 primeraka u 58 verzija tokom perioda od 2014. do 2021. Među najčešće registrovanim verzijama su dizel model sa motorom zapremine 1,6 litara i snagom od 73 kW (99 PS), kao i benzinski model sa motorom zapremine 1,2 litra i snagom od 81 kW (110 PS).
Pitanja i odgovori
Koliko generacija modela C4 Cactus je prodavano?
Dve: Generation I (2014–2017) i Generation II (2018–2020).
Koji motori su bili dostupni?
Verzije za EU i UK imale su motore zapremine od 1,2 do 1,6 litara.
Koja je najniža zvanična vrednost potrošnje?
U podacima za UK navedeno je 3,1 L/100 km prema NEDC, a u podacima za EU 4,5 L/100 km prema WLTP.
Kodovi modela: E3 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, largus.fr
Ukratko: Dužina 4.160 mm · Masa praznog vozila 940–1.045 kg · Maksimalna brzina 169–188 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 6–8 godina: 82,0% (Prosek za UK 86,4%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Kodovi modela: E3 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Ukratko: Dužina 4.160–4.170 mm · Masa praznog vozila 995–1.065 kg · Maksimalna brzina 188–197 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 4–5 godina: 89,1% (Prosek za UK 91,0%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 23 verzija
Evropska unija 14 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
EU registracije
2021
1,2 L
81 kW (110 KS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 L
75 kW (102 KS)
Dizel
4,5 L/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 L
88 kW (120 KS)
Dizel
4,6 L/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 KS)
Benzin
–
105–110 g/km
104.945
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 KS)
Dizel
–
90–97 g/km
39.974
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
–
108–111 g/km
15.791
2018–2020
1,2 L
–
Benzin
–
107–109 g/km
19.390
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 KS)
Dizel
–
101–103 g/km
11.867
2018–2020
1,5 L
–
Dizel
–
91–98 g/km
2.720
2018–2019
1,6 L
73 kW (99 KS)
Dizel
–
95–96 g/km
29.449
2018–2019
1,2 L
60 kW (82 KS)
Benzin
–
107–109 g/km
9.721
2018
1,2 L
55 kW (75 KS)
Benzin
–
107 g/km
28
2018
1,2 L
90 kW (122 KS)
Benzin
–
110 g/km
10
Ujedinjeno Kraljevstvo 9 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 L
81 kW (110 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
6,8–7,7 L/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
6-stepeni automatski
7,0–8,7 L/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 L
75 kW (102 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,0–5,3 L/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 L
88 kW (120 KS)
Dizel
6-stepeni automatski
5,3–6,2 L/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 L
81 kW (110 KS)
Benzin
6-stepeni automatski
7,2 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 L
81 kW (110 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
5,7–6,1 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 L
96 kW (131 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
5,7–6,4 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 L
75 kW (102 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
4,8–5,1 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 L
88 kW (120 KS)
Dizel
6-stepeni automatski
5,3 L/100 km WLTP
–
Povlačenja vozila Citroën C4 Cactus
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën C4 Cactus prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Krhotine zupčastog kaiša mogu uticati na sistem pomoći pri kočenju2017
Materijal zupčastog kaiša može uticati na vakuumsku pumpu kočnica2017–2019
Materijal zupčastog kaiša može uticati na vakuum pumpu kočnica2013–2017
Leva zadnja kočiona cev možda je nepravilno postavljena2019
Izduvna komponenta može oštetiti partikularni filter2018
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
