Povlačenja vozila Citroën C4 Cactus
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën C4 Cactus prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krhotine zupčastog kaiša mogu uticati na sistem pomoći pri kočenju
Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala zupčastog kaiša i uticati na vakuumsku pumpu kočnica, uz rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će biti ažuriran radi ranijeg upozorenja; kaiš će biti proveren i zamenjen ako je potrebno, zajedno sa drugim delovima pomoći pri kočenju i vakuumskom pumpom po potrebi.
Materijal zupčastog kaiša može uticati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja od zupčastog kaiša starenjem motornog ulja može uticati na vakuumsku pumpu kočnica. Ažuriranje softvera će poboljšati dijagnostiku vakuuma radi ranijeg upozorenja o mogućem gubitku ili smanjenju pomoći pri kočenju.
Materijal zupčastog kaiša može uticati na vakuum pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja sa zupčastog kaiša može uticati na vakuum pumpu kočnica. Softver za detekciju biće ažuriran, a pumpa i zupčasti kaiš biće pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Leva zadnja kočiona cev možda je nepravilno postavljena
Leva zadnja kočiona cev možda nije postavljena prema specifikaciji. Njen spoj biće pregledan, a cev podešena ili zamenjena po potrebi.
Izduvna komponenta može oštetiti partikularni filter
Plastična komponenta unutar izduvne linije može pod određenim uslovima oštetiti filter čestica čađi. Filter će biti pregledan i po potrebi zamenjen.
Ušica haube možda neće dobro da pričvrsti haubu
Nedovoljna podrška za žicu ušice može prouzrokovati da se hauba nepravilno zaključa i nenamerno otpusti. Sajla ušice biće ojačana po potrebi; u nekim slučajevima hauba će biti zamenjena.
Obloga prednjeg branika može otpasti
Lepljenje obloge prednjeg branika možda ne ispunjava specifikacije, pa obloga s vremenom može otpasti. Donji deo obloge biće pregledan i popravljen, odnosno obloga zamenjena po potrebi.
Cev za gorivo može se pohabati i propuštati
Zaštitna obloga može trljati o obližnje delove i pohabati cev za gorivo, izazivajući curenje. Obloga će biti pomerena, a cev zamenjena ako je pohabana.
Zaštita branika može otpasti
Zaštita može biti nepravilno pričvršćena za branik i otpasti, čime se stvara rizik od povreda za druge učesnike u saobraćaju. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Relej anlasera može da se pregreje
Neispravna komponenta unutrašnjeg releja može uticati na rad anlasera i izazvati pregrevanje elektro-pokretača, uz rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Relej će biti proveren i zamenjen ako je potrebno.
Aktuator menjača može uticati na izbor stepena prenosa
Komponenta aktuatora menjača može biti van specifikacije i uticati na izbor stepena prenosa. Aktuator će biti zamenjen.
Hauba može neočekivano da se otvori
Nedovoljna oslonjenost za žicu brave haube može da prouzrokuje nepravilno zabravljivanje i omogući otvaranje haube. Sajla brave i njen oslonac biće pregledani i po potrebi ojačani; u nekim slučajevima hauba će biti zamenjena.
Rampa za gorivo može propuštati
Problem sa rampom za gorivo motora može izazvati curenje goriva. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.