U353B: Nizak nivo signala u kolu M blokade visokonaponskog sistema

Šta ovo znači

Napon petlje HVIL M niži je od očekivanog. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a povezani moduli mogu preći u režim rada u nuždi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

HVIL petlja M je niskonaponsko sigurnosno kolo koje proverava da li su visokonaponski konektori i poklopci bezbedno spojeni. Upravljački modul postavlja U353B kada napon petlje M padne ispod očekivanog opsega, što se može desiti ako je njena signalna žica u kratkom spoju na masu. Problem gateway-a ili CAN-a može uticati na povezanu komunikaciju, ali nizak napon same petlje treba proveriti neposredno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Provodnik blokade je u kratkom spoju sa masom
2. Gateway modul nepravilno usmerava CAN poruke
3. Vrednost CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

• Može se uključiti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i pre brisanja kodova očitajte sve module radi U353B i povezanih kvarova komunikacije.
2. Ako dijagnostički uređaj to podržava, pregledajte napon ili stanje petlje M u parametrima uživo i potvrdite da je nizak dok je kvar aktivan.
3. Kada je vozilo bezbedno isključeno prema postupku proizvođača za visoki napon, pregledajte niskonaponsko ožičenje i konektore petlje M zbog dodira sa masom, prignječenja, korozije ili oštećenja.
4. Neka kvalifikovani tehničar prema postupku proizvođača proveri da li je signalno kolo petlje M u kratkom spoju na masu i potvrdi kontinuitet.
5. Ako kolo petlje M prođe proveru, ispitajte rutiranje mrežnog prolaza ili terminaciju CAN samo ako drugi kodovi ukazuju na kvar mreže.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalno ožičenje petlje M koje je u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili zamenite korodirane priključne kontakte petlje M koji uzrokuju nizak signal.
• Zamenite potvrđeno neispravnu komponentu blokade petlje M.
• Ispravite potvrđen kvar mrežnog prolaza ili mreže CAN ako je kolo petlje M ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Bezbedno zaustavite vozilo ako se pojavi upozorenje za visoki napon, režim ograničenih performansi ili gašenje; kvar može onemogućiti pogon. Ne dodirujte visokonaponske komponente i organizujte dijagnostiku bez odlaganja.