P2E22: Visok napon kola senzora struje faze Y pogonskog motora A

Šta ovo znači

Senzor struje za fazu Y pogonskog motora A prijavljuje grešku visokog napona kola. Merenje struje faze nije pouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor struje faze Y na pogonskom motoru A meri struju u fazi Y za upravljački modul. Kod P2E22 se postavlja kada je signal njegovog kola viši od očekivanog nivoa, tako da modul ne može pouzdano da koristi to merenje faze Y.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor struje
2. Greška u instalaciji
3. Korodirani kontakti konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć prelazak u limp mode (režim nužde) ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Dijagnostičkim uređajem sačuvajte podatke zamrznutog kadra i proverite da li se visok signal faze Y javlja pri pokretanju ili samo dok motor razvija obrtni moment.
2. Uporedite podatke senzora struje faze Y uživo sa fazama X i Z pod istim uslovima da biste potvrdili da se kvar odnosi samo na fazu Y.
3. Kada je vozilo bezbedno stavljeno van pogona prema servisnim uputstvima, pregledajte konektor faze Y i instalaciju zbog korozije, vlage, oštećenih pinova ili signalne žice u kratkom spoju na napajanje.
4. Prema postupku proizvođača proverite kolo faze Y zbog kratkog spoja na napajanje, oštećenog ožičenja i loših spojeva.
5. Ako su provere kola uredne, testirajte senzor faze Y prema specifikaciji proizvođača pre nego što posumnjate na upravljački modul.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu faze Y koja je u kratkom spoju na napajanje ili drugo oštećeno ožičenje.
• Očistite, ponovo priključite ili popravite konektor faze Y ako su mu pinovi labavi ili korodirali.
• Zamenite senzor struje faze Y ako njegov signal ostane visok uz provereno ispravno kolo.
• Popravite ili zamenite upravljački modul samo kada testiranje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i vožnju pod velikim opterećenjem jer sistem može smanjiti obrtni moment motora ili preći u ograničeni režim rada. Bezbedno se zaustavite ako snaga znatno opadne ili se pojavi upozorenje o isključivanju.