Šta ovo znači
Senzor struje za fazu U pogonskog motora B prijavljuje grešku visokog napona u kolu. Merenje struje faze je nepouzdano.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Inverter prati struju u fazi U pogonskog motora B preko posebnog senzora struje. Ovaj kod se postavlja kada kolo senzora faze U daje neuobičajeno visok signal, zbog čega je očitavanje struje te faze nepouzdano.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Signalna žica u kratkom spoju sa B+
- Prekid u senzoru
- Korodirali kontakti konektora – visoka kontaktna otpornost
Simptomi
- Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
- Smanjena snaga ili obrtni moment motora
- Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili gašenje vozila
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte podatke zamrznutog kadra i pregledajte živa očitavanja struje faze U pogonskog motora B kako biste potvrdili kada se javlja visok signal, a proverite i povezane kodove invertera.
- Nakon što visokonaponski sistem obezbedite prema postupku proizvođača, pregledajte konektor senzora faze U i instalaciju zbog oštećenja, korozije, labavih pinova ili signalne žice kratko spojene sa B+.
- Prema električnoj šemi proizvođača ispitajte signalno, napojno i uzemljivačko kolo faze U zbog kratkog spoja sa B+, prekida ili lošeg kontakta.
- Uporedite očitavanja faze U sa fazama V i W pogonskog motora B u istim uslovima kako biste utvrdili da li je visoka vrednost ograničena na fazu U.
- Ako su provere instalacije uspešne, ispitajte senzor struje faze U pogonskog motora B prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Očistite i učvrstite priključke konektora senzora faze U.
- Popravite signalnu žicu faze U koja je kratko spojena sa B+ ili oštećenu instalaciju.
- Otklonite loš spoj napajanja ili uzemljenja senzora.
- Zamenite senzor struje faze U pogonskog motora B ako je izlaz i dalje visok uz ispravnu instalaciju.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ne nastavljajte vožnju ako vozilo ima smanjen obrtni moment, prešlo je u režim ograničenog rada ili upozorava na moguće gašenje; može doći do gubitka pogona. Izbegavajte vožnju pod velikim opterećenjem dok se kvar kola faze U ne otkloni.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.