P2CAF: Visok napon u upravljačkom kolu pumpe B rashladne tečnosti hladnjaka sabijenog vazduha

Šta ovo znači

Pumpa B rashladne tečnosti hladnjaka sabijenog vazduha prijavljuje visok napon u upravljačkom kolu. Otežana je cirkulacija rashladne tečnosti u krugu hladnjaka sabijenog vazduha.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti hladnjaka sabijenog vazduha B cirkuliše rashladnu tečnost radi odvođenja toplote iz sabijenog usisnog vazduha. Ovaj kod za visoki napon kola postavlja se kada ECM detektuje signal upravljačkog kola iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja na napon akumulatora, prekida u motoru pumpe ili lošeg kontakta na konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na B+
2. Prekid namotaja motora pumpe
3. Korozija kontaktnih pinova – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguće upozorenje na hlađenje sabijenog vazduha ili performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutih podataka (freeze-frame) i potražite srodne kodove pumpe B ili temperature sabijenog vazduha da biste utvrdili uslove u kojima je došlo do kvara kola.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte konektor pumpe B na postojanje korozije, labavog spoja ili oštećenih kontakt-krajeve.
3. Pratite upravljačku žicu pumpe B da biste proverili da li postoji oštećenje snopa ili kontakt sa napajanjem napona akumulatora.
4. Pomoću informacija o ožičenju testirajte upravljačko kolo na neželjenu vezu sa naponom akumulatora i proverite da li postoji prekid u motoru pumpe B.
5. Uporedite rezultate pumpe i kola sa specifikacijama proizvođača pre identifikacije neispravne komponente.

Uobičajena rešenja

• Uspostavite pravilan kontakt na konektoru pumpe B.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Zamenite pumpu B ako je njen motor u prekidu ili ne zadovoljava specifikacije proizvođača.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Koristite blag gas i izbegavajte vuču prikolice ili dugotrajnu vožnju pod velikim opterećenjem jer se sabijeni vazduh možda neće adekvatno hladiti, a performanse motora mogu opasti. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje na hlađenje sabijenog vazduha ili ako snaga značajno opadne.