P023A: Kolo upravljanja pumpe rashladne tečnosti hladnjaka vazduha za punjenje A — prekid

Šta ovo znači

Upravljački modul nadzire kolo upravljanja pumpe rashladne tečnosti hladnjaka vazduha za punjenje A. Ovaj kod postavlja kada detektuje prekid u tom kolu upravljanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti hladnjaka vazduha za punjenje A cirkuliše rashladnu tečnost radi uklanjanja toplote iz komprimovanog usisnog vazduha, a upravljački modul nadgleda upravljačko kolo pumpe. Kod P023A se postavlja kada modul detektuje prekid u tom kolu, kao što je prekinuta žica ili terminal koji je izgubio kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuto ožičenje
2. Pin se povukao iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili slabije ubrzanje
• Slab odziv turbopunjača
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite podatke dijagnostičkog uređaja za komandu ili status pumpe hladnjaka vazduha za punjenje A kada je greška prisutna.
2. Locirajte pumpu A koristeći servisne informacije i pregledajte njen konektor i kablovsku snop na prekinutu žicu, olabavljen pin, koroziju ili oštećenje usled toplote ili vibracija.
3. Proverite kontinuitet upravljačkog kola pumpe A i pregledajte da li je neki pin vraćen unazad u telo konektora.
4. Pomoću šeme ožičenja testirajte upravljačko kolo i njegove puteve napajanja i mase prema potrebi, upoređujući rezultate sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako je instalacija netaknuta, testirajte pumpu A i izlaznu upravljačku granu modula koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite utikač pumpe A i pričvrstite sve olabavljene terminale.
• Popravite prekinutu žicu ili oštećeni konektor u upravljačkom kolu pumpe A.
• Zamenite pumpu rashladne tečnosti hladnjaka vazduha za punjenje A ako ne prođe navedeni operativni test.
• Popravite neispravan izlaz upravljačkog modula tek nakon potvrde da su kolo i pumpa potpuno ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako su snaga motora ili odziv turbo punjača smanjeni, izbegavajte dugotrajno veliko opterećenje, vuču prikolice i nagla ubrzanja jer hlađenje sabijenog vazduha može biti oslabljeno. Zaustavite se ako se motor pregreje ili gubitak snage učini nastavak vožnje nebezbednim.