P2B67: Nizak napon upravljačkog kola rashladne pumpe D

Šta ovo znači

Rashladna pumpa D prijavljuje prenizak napon u upravljačkom kolu. Cirkulacijom rashladne tečnosti kroz odgovarajući krug ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Rashladna pumpa D cirkuliše rashladnu tečnost kroz svoju dodeljenu konturu, a upravljački modul prati električni nivo na upravljačkom kolu pumpe. P2B67 se postavlja kada je to kolo povučeno na nenormalno nizak nivo, što može ukazivati na kratak spoj sa masom ili internu grešku pumpe i sprečiti pouzdan rad pumpe.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u motoru pumpe
3. Korozija na pinovima konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Motor ili komponenta hlađena rashladnom tečnošću mogu raditi toplije nego obično
• Učinak grejanja u kabini ili hlađenja može biti smanjen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutih stanja (freeze-frame) i komandu i status pumpe D uživo sa temperaturama pogođene konture da biste utvrdili da li se greška niskog napona kola poklapa sa gubitkom cirkulacije.
2. Sa bezbedno isključenim vozilom, pregledajte upravljački konektor i snop pumpe D na koroziju, oštećenu izolaciju ili žicu koja dodiruje masu.
3. Proverite pinove konektora na koroziju ili loš kontakt koji bi mogao da povuče upravljački signal nadole.
4. Koristite šemu ožičenja da testirate upravljačko kolo na kratak spoj sa masom i proverite otpor ili struju pumpe samo onako kako je propisao proizvođač.
5. Ako ožičenje i konektor prođu test, testirajte unutrašnje kolo pumpe D i izlaz upravljanja modula u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave kontakte konektora pumpe D.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa masom ili oštećenu izolaciju kablovskog snopa.
• Zamenite pumpu D ako je njeno unutrašnje kolo u kratkom spoju.
• Popravite upravljački modul ili njegovo izlazno kolo ako pumpa D i ožičenje prođu testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako temperatura poraste ili pogođena kontura ne vrši cirkulaciju; zaustavite se bezbedno ako se motor ili komponenta pregreju. Pumpa D možda ne radi, a nastavak pregrevanja može prouzrokovati oštećenje ili pokrenuti režim rada sa smanjenom snagom.