P2B65: Previsoka brzina rashladne pumpe B / vazduh u sistemu

Šta ovo znači

Rashladna pumpa B prijavljuje da radi prevelikom brzinom ili da u sistemu ima vazduha. Cirkulacijom rashladne tečnosti kroz odgovarajući krug ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Rashladna pumpa B cirkuliše rashladnu tečnost kroz svoju dodeljenu konturu, a upravljački modul upoređuje odziv pumpe sa očekivanim ponašanjem protoka. P2B65 se postavlja kada ponašanje pumpe ukazuje na preveliku brzinu ili vazduh u konturi, što se može desiti kada nizak nivo rashladne tečnosti ili vazdušni džep remeti normalnu cirkulaciju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vazdušni džep u krugu rashladne tečnosti
2. Nizak nivo rashladne tečnosti

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Temperatura rashladne tečnosti može varirati ili rasti
• Grejanje u kabini može biti slabo ili nestabilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutih stanja (freeze-frame) i brzinu ili status pumpe B uživo i temperature rashladne tečnosti da biste videli da li se greška poklapa sa kolebanjem temperature ili nepravilnim odzivom pumpe.
2. Kada se motor potpuno ohladi, proverite nivo rashladne tečnosti u pogođenoj konturi i pregledajte da nema curenja koja su mogla da uvuku vazduh.
3. Pregledajte konektore pumpe B i creva rashladne tečnosti na oštećenja, labave spojeve ili znakove prodora vazduha.
4. Odzračite pogođenu konturu prema proceduri proizvođača, zatim aktivirajte pumpu B i posmatrajte da li se očitavanja odziva pumpe i temperature stabilizuju.
5. Ako se greška vrati sa punom, propisno ozračenom konturom, testirajte pumpu B i njenu povratnu spregu brzine ili protoka u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Dopunite pogođenu konturu preporučenom rashladnom tečnošću kada je hladna i na tačnom nivou za punjenje.
• Popravite curenja koja dozvoljavaju gubitak rashladne tečnosti ili ulazak vazduha u konturu.
• Ozračite zarobljeni vazduh iz konture koristeći proceduru proizvođača.
• Zamenite pumpu B ako nastavi da radi prevelikom brzinom ili prijavljuje nenormalan rad sa tačnim nivoom rashladne tečnosti i bez vazduha.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako temperatura rashladne tečnosti naglo osciluje ili raste i zaustavite se ako se motor pregreje. Nizak nivo rashladne tečnosti ili zarobljeni vazduh mogu prekinuti cirkulaciju i izazvati pregrevanje; nikada ne otvarajte vruć sistem za hlađenje pod pritiskom.