P2D27: Performanse upravljačkog kola / zaglavljeno isključeno – pumpa za rashladnu tečnost F

Šta ovo znači

Pumpa za rashladnu tečnost F dobija komandu za uključivanje, ali ne reaguje kako se očekuje. Motor pumpe je zaglavljen, kontakti releja su zavareni ili postoji greška pobuđivača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti F cirkuliše rashladnu tečnost kroz rashladno kolo vozila koje je, zavisno od izvedbe, odvojeno od kola drugih pumpi ili ih dopunjuje. P2D27 se postavlja kada upravljački modul zadaje uključivanje pumpe F, ali detektuje da je ta pumpa blokirana u isključenom položaju ili ne reaguje očekivano.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Motor pumpe mehanički zaglavljen
2. Greška izlaznog pobuđivača
3. Nakupljanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje

Simptomi

• Upozorenje za proveru motora ili hibridnog sistema
• Upozorenje o ograničenoj snazi
• Smanjene performanse pod opterećenjem

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću scan tool uređaja pregledajte freeze frame podatke i komandu i status pumpe F i potvrdite da je kvar nastao kada je pumpi F zadata komanda za rad.
2. Proverite nivo rashladne tečnosti i pregledajte pumpu F, njena creva i ožičenje i utvrdite da li ima curenja, oštećenja od udarca ili otkačenog konektora.
3. Bezbedno zadajte uključivanje pumpe F ako scan tool uređaj to podržava i proverite da li radi; oslušnite je ili opipajte da biste utvrdili da li je motor blokiran.
4. Pregledajte konektor, osigurač, relej i instalaciju pumpe F i proverite da li ima korozije, pregrejanih kontakata, prekida ili loših spojeva.
5. Prema specifikacijama proizvođača proverite motor pumpe F i upravljačko kolo da biste utvrdili da li je pumpa blokirana, postoji problem sa ožičenjem ili je neispravan izlazni drajver.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili popravite labavo ili oštećeno ožičenje pumpe F.
• Zamenite neispravan osigurač ili relej nakon provere uzroka kvara.
• Uklonite prepreku samo ako postupak proizvođača dozvoljava servis pumpe.
• Zamenite pumpu F ako je mehanički blokirana ili ne prođe električnu proveru.
• Popravite izlazno kolo upravljačkog modula ako provera potvrdi kvar drajvera.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte velika opterećenja jer neispravna pumpa F može da smanji hlađenje kola koje opslužuje i izazove ograničenje snage. Bezbedno se zaustavite ako se pojavi upozorenje za temperaturu ili vozilo prijavi kvar hibridnog sistema.