P2DF7: Prevelika brzina pumpe rashladne tečnosti E/vazduh u sistemu

Šta ovo znači

Pumpa rashladne tečnosti E prijavljuje stanje prevelike brzine ili prisustva vazduha u sistemu. Protok rashladne tečnosti kroz odgovarajući krug ne može se pouzdano kontrolisati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti E cirkuliše rashladnu tečnost kroz predviđeni krug, a upravljački modul proverava brzinu pumpe i da li se krug ponaša očekivano. Ovaj kod ukazuje na to da je prijavljena brzina pumpe neverovatno visoka ili da vazduh u krugu remeti očekivani signal cirkulacije. Zbog kvara hlađenje može biti nepouzdano čak i ako motor pumpe i dalje radi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar motora pumpe ili drajvera
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Upaljena lampica motora
• Upozorenje za temperaturu rashladne tečnosti ili porast očitane temperature
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka freeze frame i podataka uživo uporedite zadatu brzinu pumpe E, prijavljenu brzinu i temperature rashladne tečnosti u trenutku pojave kvara.
2. Kada je motor hladan, pregledajte konektore i ožičenje pumpe E da biste uočili oštećenja ili povremeni loš kontakt koji može narušiti signal brzine.
3. Proverite da li u zahvaćenom krugu ima premalo rashladne tečnosti, vidljivih curenja ili znakova zarobljenog vazduha.
4. Proverite da li je krug napunjen i odzračen prema postupku proizvođača, pa ponovo procenite podatke o brzini pumpe i temperaturi.
5. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte različite režime rada pumpe E i proverite da li prijavljena brzina prati komandu.
6. Ako je krug pun, a ožičenje ispravno, testirajte pumpu E i njen drajver prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Dopunite rashladnu tečnost i popravite svako curenje u zahvaćenom krugu.
• Odzračite krug hlađenja prema postupku proizvođača vozila.
• Popravite oštećeno ožičenje pumpe E ili terminale konektora koji narušavaju povratnu informaciju o brzini.
• Zamenite motor pumpe E ili drajver koji ne prođe testiranje brzine prema zadatoj komandi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Zaustavite se i ugasite motor ako temperatura rashladne tečnosti raste ili se pojavi upozorenje; vazduh ili nepravilan rad pumpe mogu izazvati lokalno pregrevanje. Ako su temperature normalne, vozite samo kada je neophodno i pažljivo ih pratite.