P2B6C: Previsoka brzina rashladne pumpe D / vazduh u sistemu

Šta ovo znači

Rashladna pumpa D prijavljuje da radi prevelikom brzinom ili da u sistemu ima vazduha. Cirkulacijom rashladne tečnosti kroz odgovarajući krug ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti D cirkuliše rashladnu tečnost kroz svoju petlju, a modul proverava brzinu pumpe i da li u petlji ima vazduha. P2B6C se može postaviti kada ponašanje brzine ukazuje na preveliku brzinu pumpe ili kada vazduh ili nizak nivo rashladne tečnosti ometaju cirkulaciju, pa temperatura može da varira, a grejanje kabine da bude neujednačeno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vazdušni džep u krugu rashladne tečnosti
2. Nizak nivo rashladne tečnosti

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Temperatura rashladne tečnosti može varirati ili rasti
• Grejanje u kabini može biti slabo ili nestabilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame-a i uporedite brzinu ili povratni signal pumpe D sa komandom i promenama temperature rashladne tečnosti.
2. Dok je motor hladan, proverite nivo rashladne tečnosti u odgovarajućem rezervoaru i potražite znake curenja ili nedavnog gubitka tečnosti.
3. Pregledajte petlju pumpe D i spojeve zbog curenja, labavih spojeva creva ili tragova mogućeg ulaska vazduha.
4. Pregledajte promene temperature i grejanje kabine u live data podacima dok je pumpa aktivirana komandom; obratite pažnju na variranje očitavanja dok se cirkulacija menja.
5. Ako je nivo rashladne tečnosti nizak ili sumnjate na vazduh u sistemu, pronađite curenje i odzračite petlju prema postupku proizvođača, a zatim ponovo proverite brzinu pumpe i temperature.

Uobičajena rešenja

• Dopunite propisanu rashladnu tečnost ako je nivo nizak, a zatim pronađite i popravite uzrok gubitka tečnosti.
• Popravite crevo, spoj ili komponentu koja propušta i omogućava ulazak vazduha u petlju.
• Odzračite vazduh zarobljen u petlji pumpe D prema postupku proizvođača.
• Zamenite pumpu D samo ako joj brzina ostane neuobičajena nakon korekcije nivoa rashladne tečnosti i otklanjanja ulaska vazduha.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ne nastavljajte vožnju ako temperatura raste, naglo varira ili se pojavi upozorenje za rashladnu tečnost; zaustavite se i sačekajte da se motor ohladi. Nizak nivo rashladne tečnosti ili zarobljen vazduh mogu prekinuti cirkulaciju i izazvati pregrevanje.